Se espera una actualización de mitad de ciclo para el Jeep Wrangler en 2024. No sabremos el alcance de los cambios hasta que Jeep estrene el modelo, pero esto Foros JL Wrangler tener un hilo profundo por Intel basado en miembros que dijeron haber visto un video que Stellantis mostró a sus distribuidores sobre el tema. Una supuesta imagen del video del distribuidor de Stellantis presentaba los subtítulos “Mayor capacidad”, “Un ícono refinado”, “Nueva tecnología” y “Seguridad mejorada”. Lo que no cambiará es principalmente la apariencia. Hay una nueva parrilla en camino, diseñada para inspirarse en las parrillas Wrangler 20th Anniversary, y nuevas opciones de ruedas. El banco de pedidos muestra nueve colores posibles para el Rubicon 392, uno menos que la paleta actual, con Punkin’ Metallic fuera de la lista. Como todavía estamos en la fase de pre-pedido, esto podría cambiar para el lanzamiento completo. Después de esos cosméticos, estará tan familiarizado con el Jeep 2024 como con el actual.
Hablando del 392, regresa para el próximo año, al igual que los otros trenes motrices en la alineación actual. En lugar del 392 con engranajes de 3.73 y neumáticos 285/70 R17 de 32 pulgadas que ahora son estándar, el Rubicon 392 2024 obtiene algunas características del paquete Xtreme Recon estándar, que se redujo a 4.56 engranajes y se aumentó el neumático de 35 pulgadas. Hablando de más robusto, habrá una opción de eje de servicio pesado que aumentará la capacidad de remolque del Wrangler, pero nadie ha revelado con qué motor se combinará. En el otro extremo del vehículo, un paquete de recuperación instalará un cabrestante de fábrica y tal vez incluya otras cosas de rescate.
El Rubicon normal está listo para recibir un nuevo paquete que incluye opciones de lujo como asientos de cuero, tecnología como advertencia de colisión frontal y guardabarros del color de la carrocería, todo lo cual ahora debe comprarse por separado.
La versión Willys mejorará el rendimiento gracias a una mayor distancia al suelo y un paquete de ruedas y neumáticos todoterreno con buen agarre. No está claro cómo afectará esto al paquete Xtreme Recon de $3,995 disponible para esta variante.
En el lado del Wrangler 4xe, se espera que la versión High Altitude, actualmente de $2,200 para la capota eléctrica One-touch Sky, se convierta en la versión estándar de primera línea. Mopar Insiders dice que también habrá un nuevo ajuste Sport 4xe de nivel de entrada que encajaría debajo del Willys 4xe, suponiendo que se quede. Lo que es más importante, el 4xe podría liberar su potencial de generador, lo que permitiría a los propietarios alimentar los accesorios desde tomas de corriente de 110 voltios.
En el interior, el Wrangler 2024 informó que abandonó sus indicadores analógicos por un grupo digital y ofreció una pantalla táctil de infoentretenimiento Uconnect 5 de 10.1 pulgadas. La tecnología mejorada podría incluir Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay, así como más funciones para las páginas y mapas todoterreno. El grupo de mejora de la comodidad y la comodidad de los asientos y el paquete de cabina premium harán que las cosas sean más cómodas para los ocupantes en formas de las que aún no estamos seguros.
Los pedidos anticipados de minoristas ahora están abiertos, por lo que es seguro que hay una clase de personas que saben qué hay de nuevo y posible en la próxima plataforma. La información oficial no debe estar muy lejos.