Miles de Úber, Lyfty PuertaDash Los conductores y repartidores harán huelga en todo Estados Unidos el miércoles 14 de febrero. Los conductores buscan salarios justos, protecciones de seguridad y más seguridad laboral a través de aplicaciones de viajes compartidos y entregas.
“Uber, Lyft y los repartidores están CANSADOS de ser maltratados por las empresas de aplicaciones”, dijo Justice for App Workers, una coalición nacional con más de 130.000 miembros, en una entrada en el blog. “En todo el país, en Austin, Chicago, Hartford, Miami, Newark, Orlando, Filadelfia, Pittsburgh, Rhode Island y Tampa, no realizaremos viajes hacia o desde ningún aeropuerto el 14 de febrero”.
Rachel Gumpert, vicepresidenta ejecutiva de Justice For App Workers, llama a la industria de las aplicaciones de viajes compartidos “un salvaje oeste poco regulado, sin protecciones, salarios de miseria y sin supervisión”.
“Este Día de San Valentín, los trabajadores de las aplicaciones están en huelga para transformar nuestra industria en una en la que podamos trabajar con dignidad y donde podamos ganar lo suficiente para mantenernos a nosotros y a nuestras familias”, dijo.
Rideshare Drivers United (RDU), otra organización dirigida por conductores en Los Ángeles con más de 5.000 miembros, apagará sus aplicaciones por completo el Día de San Valentín. RDU dice en un entrada en el blog que las importantes disminuciones salariales durante el invierno son la razón principal de este día de acción. En este momento, Gizmodo no pudo confirmar las reducciones salariales en cuestión.
Los conductores de viajes compartidos enfrentaron una disminución del 8% en sus ingresos brutos por hora en 2023, según un análisis independiente llamado “El estado del salario de los conductores”de Gridwise. La compañía estima que el conductor promedio de viajes compartidos ganaba $20 por hora, después de gastos, en septiembre de 2023. En particular, esto es muy diferente de los datos de Uber, que afirma que sus conductores reciben más de 33 dólares la hora antes de gastos, casi $10 más que en 2018. Lyft le dijo a Gizmodo que sus conductores ganaron más de $23 por hora después de gastos el año pasado.
Cualquiera que sea el salario de un conductor, RDU y Justice for App Workers están en huelga porque sienten que no están siendo compensados lo suficiente. Los conductores de RDU calificaron esta temporada de invierno como “las peores ganancias que jamás hayan experimentado” en un declaración.
“No recuerdo haber tenido más dificultades para ganar dinero con las aplicaciones”, dice Eduardo Romero, conductor de RDU. “Tengo que trabajar diez horas al día para ganar lo mismo que podía hacer en seis, y aun así todavía no gano lo suficiente”.
Las organizaciones lideradas por conductores esperan enviar un mensaje a las empresas de aplicaciones este Día de San Valentín. RDU dice que los conductores “no dejarán de luchar hasta que hayamos obtenido el salario justo y la dignidad que todos merecemos”. La organización dice que se producirán huelgas similares en San Francisco, San Diego, Portland y otras ciudades.
Uber y Lyft acaban de llegar a un acuerdo investigación por robo de salario al aceptar pagar 328 millones de dólares a los conductores de Nueva York en noviembre. La fiscal general Letitia James dijo que estas empresas han “estafado sistemáticamente a sus conductores con cientos de millones de dólares” mientras trabajan largas horas en condiciones difíciles. Sin embargo, el acuerdo permitió a Uber y Lyft no admitir culpa.
“Este tipo de eventos rara vez han tenido algún impacto en los viajes, los precios o la disponibilidad de los conductores, y esperamos lo mismo mañana”, dijo Uber en un comunicado a Gizmodo. “Esto se debe a que la gran mayoría de los conductores están satisfechos”.
Sin embargo, Josh Woods, conductor de Uber Eats y organizador laboral, dijo a Bloomberg que las empresas de viajes compartidos recientemente amortiguaron los efectos de una regla de salario mínimo de Nueva York por la que lucharon arduamente. Uber y DoorDash lo lograron recientemente Es más difícil dar propina a los repartidores. en la ciudad de Nueva York, según Bloomberg.
Nueva York pasó un nueva ley salarial Se suponía que eso beneficiaría a los trabajadores, pero Uber y Lyft dijeron que tendrían que traspasar los costos a los consumidores. Como solución de compromiso, Uber y DoorDash supuestamente hicieron que sus opciones de propinas fueran menos accesibles.
“Trabajamos constantemente para mejorar la experiencia del conductor”, dijo Lyft en un comunicado a Gizmodo. “Justo este mes lanzamos una serie de nuevas ofertas y compromisos destinados a aumentar la remuneración y la transparencia de los conductores”.
Justice for App Workers realizará manifestaciones en aeropuertos de todo el país entre las 11 a. m. y la 1 p. m. RDU organizará un piquete en el Uber Greenlight Hub de Los Ángeles al mediodía (hora del Pacífico).