WASHINGTON – Cinco fabricantes de automóviles, incluidos Ford Motor Co, Volkswagen AG y Honda Motor Co, apoyaron el martes los esfuerzos de la administración del presidente Joe Biden para restaurar la capacidad de California para establecer sus propios estándares estrictos de tubos de escape y vehículos de cero emisiones.
Junto con BMW AG y Volvo Cars, los fabricantes de automóviles apoyaron a la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA
El mes pasado, un grupo de 17 estados pre sentó una impugnación a la decisión de la EPA en la Corte de Apelaciones de los EE. UU. para el Distrito de Columbia, mientras que California y otros 19 estados de los EE. UU. y el Distrito de Columbia apoyaron el restablecimiento de la exención.
En julio de 2019, Ford, Honda, VW y BMW firmaron un acuerdo voluntario de reducción de emisiones de vehículos con California que era menos estricto que las reglas promulgadas anteriormente bajo el expresidente Barack Obama, pero más alto que el retroceso de Trump. Volvo se unió al acuerdo en 2020.
Diecisiete estados acordaron adoptar las regulaciones de emisiones de California y 15 apoyaron los requisitos de vehículos de cero emisiones.
La EPA restableció en marzo una exención en virtud de la Ley Clear Air otorgada a California en 2013. La agencia también rechazó una decisión de la era Trump de impedir que otros estados adoptaran los estándares de emisiones de los tubos de escape de Sacramento.
Biden se ha fijado el objetivo de que el 50% de las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos o eléctricos enchufables para 2030, pero no ha abogado por detener las ventas de vehículos de gasolina en una fecha específica.
La EPA finalizó nuevas reglas de emisiones de vehículos en diciembre que restauran los objetivos invertidos por Trump y exigen una reducción del 28,3 % en las emisiones de vehículos para 2026.
En febrero de 2021, Toyota Motor Corp.Fiat Chrysler (ahora Stellantis) y otros importantes fabricantes de automóviles se unieron a General Motors para rechazar el apoyo a los esfuerzos de Trump para evitar que California establezca sus propias reglas para vehículos de cero emisiones.
El gobernador Gavin Newsom dijo el mes pasado que California “apoyará al gobierno federal en su defensa contra estos esfuerzos radicales para cambiar el futuro del transporte limpio de California”.