La segunda ronda del campeonato de 2022 se vio empañada por un ataque con cohetes a una instalación petrolera cerca del circuito el viernes. Los rebeldes hutíes en Yemen se atribuyeron la autoría del ataque.
Provocó conversaciones entre jefes, equipos y pilotos de F1 en Jeddah el viernes por la noche para discutir si era seguro o no para el GP de Arabia Saudita.
Al final, se acordó continuar el Gran Premio sin más incidentes.
La situación en Jeddah llevó a los jefes de carrera a realizar una revisión completa de los eventos mientras elaboraban un plan para garantizar que no se repita en el futuro.
Los oficiales de carrera ahora se han reunido individualmente con todos los equipos y pilotos en carreras recientes para discutir asuntos y asegurarse de que los participantes estén contentos con la respuesta de Arabia Saudita mientras se preparan los preparativos para 2023.
Como parte de las discusiones en curso, el Ministro de Deportes de Arabia Saudita, el Príncipe Abdulaziz Bin Turki Al-Faisal, realizó una breve visita al Gran Premio de Singapur del fin de semana pasado para mantenerse al tanto de los avances.
En declaraciones a medios de comunicación seleccionados, incluido Motorsport.com, dijo que las conversaciones con los pilotos y los equipos han sido positivas.
“Les hemos hablado sobre las medidas necesarias que se han tomado, particularmente cuando se trabaja con la Fórmula 1, y nuestra principal prioridad es la seguridad para todos”, dijo.
Humo en el cielo de Jeddah
Foto de: Imágenes de deportes de motor
“No es solo alrededor de la pista, es alrededor del reino. Curiosamente, tres días después [attack], hubo un anuncio de alto el fuego. Así que supongo que con todos los medios que vienen [to the race] y así sucesivamente, era una forma de mostrar agresión y captar a los medios de comunicación. Pero confiábamos en que la seguridad y la protección estaban en su lugar en ese momento”.
El Príncipe Abdulaziz cree que es importante que haya una discusión abierta sobre las preocupaciones que tienen todos en la F1, ya que admitió que la carrera podría haber hecho más de antemano para hablar con los pilotos y los equipos.
“Creo que debemos hacer más para mantener un diálogo abierto y comunicación entre nosotros”, dijo.
“Para nosotros fue incluso una curva de aprendizaje, así que tal vez no tuvimos muchos equipos y cosas así antes de la primera carrera. Hemos visto que esto es necesario. [now]así que tomamos esa acción”.
Añadió: “Sabemos que tenemos algunas preocupaciones sobre algunos temas. No somos perfectos y nunca hemos afirmado que lo somos. Pero al menos estamos aprendiendo de nuestras experiencias y tomando medidas para que sea un futuro mejor”.
El príncipe Abdulaziz dijo que se implementarán más medidas de seguridad para 2023 para que las cosas sean aún más seguras para la comunidad de F1.
“Estamos trabajando con la F1 para asegurarnos de que cualquier inquietud que tengan los pilotos, equipos o individuos, incluso los fanáticos, nos aseguremos de abordar esas inquietudes”, dijo.
“Sabemos que es seguro, pero tenemos que explicar qué medidas se han tomado. Se desplegaron más de 4000 soldados durante este evento solo para estar seguros. [of that], porque cuando pasan estas cosas, tienes miedo de que las personas que quieren empeorar las cosas se den cuenta. Así que nos aseguramos de que nadie comprometiera la seguridad del evento y de la ciudad.
“Para nosotros, la seguridad es aún más importante que la F1. Se trata de una nación, por lo que esa es nuestra máxima prioridad. Y trabajamos con ellos”.
Seguimiento de optimizaciones
Los aficionados ven el inicio de la carrera desde el balcón del Paddock Club
Foto por: Glenn Dunbar / Imágenes de deportes de motor
Además de aumentar la seguridad alrededor del lugar, Arabia Saudita realizará cambios menores en las barreras en el circuito de Jeddah para 2023 para mejorar la visibilidad del conductor.
“Estamos trabajando con la FIA y la F1 para realizar ciertos cambios en la pista”, agregó el Príncipe Abdulaziz. “El trazado es el mismo, pero por seguridad mejoraremos la visibilidad.
“También aprendimos que el auto nuevo es más sensible a los bordillos, ese fue el caso también en Miami
Para ello cambiamos los bordillos respecto al primer año.
“Desde que terminamos la segunda carrera, hemos estado trabajando constantemente con la FIA y la F1 para asegurarnos de que estamos bien preparados para la próxima carrera”.