Los servicios de uso compartido de automóviles brindan a los residentes de las grandes ciudades los beneficios del uso ocasional del automóvil sin las desventajas de pagar el estacionamiento y el mantenimiento. Pero nadie quiere subirse a un vehículo que huele a paquete de Marlboros, por lo que Bosch ha creado un nuevo Sensor alimentado por IA que permite a los operadores de flotas de vehículos compartidos saber cuándo un conductor se ha portado mal y un vehículo necesita un poco de TLC.
Hubo un momento en que alquilar un automóvil significaba ir al estacionamiento local de Hertz o Alamo para recoger y conducir con un vehículo. Pero con tecnologías omnipresentes como teléfonos inteligentes y GPS ahora disponibles para casi todos, los servicios de uso compartido de automóviles han simplificado el alquiler de automóviles, lo que permite que los vehículos se seleccionen y aseguren a través de una aplicación, y no necesariamente tienen que ser recogidos o devueltos en una ubicación central. Sin embargo, una de las desventajas de este enfoque es que los vehículos no necesariamente se limpian e inspeccionan entre alquileres, lo que hace que algunos clientes se suban potencialmente a un vehículo que no sea atractivo y que en realidad no sea seguro para conducir.
La solución de Bosch al problema es un nuevo servicio llamado Ridecare que se centra en una caja de sensores que está instalada permanentemente en el parabrisas interior cerca de donde está montado un espejo retrovisor y está constantemente atento a dos incidentes no deseados. Dentro del vehículo, sirve como un detector de humo básico que permite a los propietarios u operadores de la flota de vehículos compartidos saber cuándo es posible que sea necesario limpiar un vehículo para eliminar el olor, pero también qué usuario estaba fumando y puede ser responsable de cubrir una limpieza. facturar si incumplen los términos de servicio del servicio.
El nuevo sensor Ridecare también puede detectar de forma inteligente cuando un vehículo ha sido dañado utilizando datos de conducción recopilados del automóvil e información sobre las condiciones de la carretera. Luego, los datos son procesados por inteligencia artificial en la nube para evaluar la posible gravedad del incidente.
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Bosch afirma que el análisis de la IA puede determinar con precisión dónde se produjo el daño en el vehículo, qué tan grave puede ser y si fue culpa del conductor o de otro vehículo en la carretera. Esto permite que el operador de automóvil compartido aborde problemas que tienen el potencial de empeorar si el vehículo continúa conduciéndose antes de que se realicen las reparaciones. Al igual que con el tabaquismo, la detección de accidentes también proporciona a los operadores de vehículos compartidos pruebas sobre quién tiene la culpa, en caso de que decidan traspasar los costos de una reparación costosa a la persona responsable.
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