Los problemas de Busch en la pista corta van más allá del nuevo paquete aerodinámico

Los problemas de Busch en la pista corta van más allá del nuevo paquete aerodinámico

NASCAR ha introducido algunas nuevas reglas aerodinámicas en pista corta por segundo año consecutivo, enfocándose en un difusor más simple y un alerón de 3 pulgadas.

En las dos carreras donde se ha utilizado hasta ahora – Phoenix y Richmond – no ha habido ninguna mejora visible en las carreras en general y para Busch y su equipo No. 8 Richard Childress Racing en particular.

“No pensé que pudiéramos empeorar las cosas, pero por Dios que lo hicimos… al menos para mí”, dijo Busch, de 39 años, el sábado en el Martinsville (Va.) Speedway. “Tal vez es sólo porque no lo vemos tan bien como los demás, pero no puedo seguir a nadie delante de mí en absoluto.

“No importa si estoy en el carril inferior, en el carril central o en el carril superior; si hay un coche delante de mí, soy terrible, realmente malo”.

Kyle Busch, Richard Childress Racing, BetMGM Chevrolet Camaro, Alex Bowman, Hendrick Motorsports, Ally Chevrolet Camaro, Carson Hocevar, LEGACY MOTOR CLUB, Sunseeker Resorts Chevrolet Camaro

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Foto de: John Harrelson / NKP / Imágenes de deportes de motor

Busch comenzó 31° en Phoenix y terminó 22°, mientras que el fin de semana pasado en Richmond, Virginia comenzó 15° y terminó 20°.

Pero como aludió Busch, la organización RCR en general ha tenido problemas en pistas cortas desde la introducción del auto de próxima generación en la temporada 2022.

“Sin embargo, echamos mucho de menos las cosas en pista corta. Creo que tuvimos dos éxitos, así que sería bueno tener más en el lado de los éxitos y tener buenos autos con los que podamos salir y seguir el ritmo y competir”, dijo Busch.

“Así que creo que mucho de esto se reduce a que confiemos en la simulación y lo que nos dice y tomemos decisiones basadas en eso: lo que te hace más rápido o mejor en la simulación”.

“Eso no se traduce en la pista, así que tenemos que abordarlo de manera diferente”.

Busch obtuvo tres victorias en su temporada de debut con RCR el año pasado, pero aparte de un tercer puesto en Richmond, su desempeño en pista corta fue un desafío.

Busch comenzará la carrera del domingo en el puesto 11, su mejor largada en Martinsville desde 2022, lo que, según él, podría ser una señal positiva. Busch todavía espera conseguir su primera victoria de la temporada y ocupa el puesto 13 en la clasificación de la serie.

“Creo que cuando tienes buenas rachas sabes que los puntos se solucionarán solos. Cada vez que no tienes buenas rachas, probablemente sabes que no estás en una buena posición”, dijo.

“Pero lo más importante es que simplemente estamos tratando de hacer bien nuestro programa y seguir adelante y ponernos en posición de ganar una carrera o dos sin tener que preocuparnos por los puntos”.

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