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Esta semana, el editor en jefe Seyth Miersma y el editor en jefe Brandon Turkus están en el programa.
Miersma ha conducido dos máquinas muy, muy diferentes. En casa tenía un Nissan Rogue. No es el crossover más emocionante que existe, pero parece que a los compradores les gusta el modelo porque el Rogue es uno de los vehículos más vendidos en el país.
Miersma también viajó a Italia esta semana y pudo conducir el Maserati MC20 Cielo Spyder. Incluso con el techo puesto, la parte superior presenta un panel electrocrómico que permite al conductor cambiar la opacidad de transparente a opaco. La potencia proviene del Nettuno V6 de Maserati que genera 621 hp (456 kilovatios). No podemos esperar a escuchar lo que piensa acerca de conducir el superdeportivo italiano en su país de origen.
Turkus también tiene dos vehículos para revisar, y son como hermanos. Conducía el Honda Civic Si y el Acura Integra. Tienen mucho en común, como los mismos cimientos y un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que produce 200 hp (149 kW) y 192 libras-pie (260 Newton-metro) de torque. El Acura se diferencia con comodidades como materiales de cabina más agradables y una pantalla de grupo de instrumentos más grande.
Montándolos espalda con espalda, nos preguntamos si Turkus notó alguna diferencia que usted no notaría con solo mirar las hojas de especificaciones.
Pero también nos gustaría responder a todas sus preguntas sobre estos vehículos. Ven a nosotros Hora feliz del coche de pruebay deje que nuestros editores compartan sus experiencias con usted.