El Gran Premio de Australia de este fin de semana marca la carrera de casa para Piastri, que disputa su segunda temporada en la máxima categoría.
El piloto admite que intentó mantener un perfil bajo en 2023, ya que llegó a la Fórmu la 1 en medio de una acalorada disputa contractual entre Alpine y McLaren.
Dado el auge de popularidad que está disfrutando la Fórmula 1 y la correspondiente demanda de acceso, impulsada en gran medida por el éxito de la serie de Netflix Drive to Survive, McLaren dice que se está centrando en los horarios de los pilotos en los eventos de carreras.
Según Stella, se trata de “garantizar la prestación del servicio”. El ingeniero italiano dijo: “En general, este año estamos poniendo más énfasis en el calendario de pilotos en un fin de semana de carreras.
“Queremos asegurarnos de que los conductores tengan tiempo para concentrarse en su desempeño, concentrarse en el tiempo de inactividad, relajarse, etc. Básicamente utilizamos el mismo enfoque.
“Pero aún hay más cautela en el caso de Melbourne: hay muchas consultas. Pero algunos los aceptaremos; Tenemos que proteger a algunos para poder actuar y no lo aceptaremos”.
Oscar Piastri, McLaren, habla con los medios
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Al hablar en el GP de Las Vegas del año pasado, que comenzó con una “ceremonia de apertura” y un concierto en la recta principal para presentar a los pilotos al público, Lando Norris fue especialmente cauteloso al abordar las distracciones que supone la Fórmula 1 intentando impulsar la carrera. espectáculo’.
Dijo: “Definitivamente ahora es más un espectáculo que hace unos años.
“Para ser honesto, sólo quiero venir aquí y correr y venir aquí y correr. Nunca he sido un gran admirador de ese tipo de… No es lo que disfruto”.
Antes del GP de Australia, Stella restó importancia a la probabilidad de que McLaren realice mejoras importantes en su rival MCL38, afirmando que aún es demasiado pronto en la temporada para “elaborar un paquete convincente que represente un importante paso adelante”. En cambio, las “pequeñas cosas” proporcionarán “unos pocos milisegundos”.
“La entrega de las actualizaciones no tiene mucho que ver con la logística en estos días”, respondió cuando se le preguntó sobre las dificultades de traer nuevos componentes a Melbourne.
“El mayor desafío es: ¿traen mejoras a las carreras de velocidad o no? Porque hay China y Miami [rounds five and six]por ejemplo, porque sólo tienes una sesión de entrenamiento gratuita.
“Pero luego hay otro desafío, que es el límite presupuestario. Una vez que tienes algo decente que producir, no puedes hacerlo porque entonces te quedarías sin presupuesto.
“Así que hay que tener algún tipo de creencia de que ésta será una buena actualización. Luego presionas el botón verde y gastas el dinero.
“Entonces yo diría que la siguiente razón para no traer actualizaciones a Australia es que se necesita tiempo para crear un paquete convincente que represente un paso significativo. Toma tiempo.”