Mercedes-AMG A 35 abandona el mercado estadounidense

El sedán Mercedes-AMG A 35 ya no forma parte de la oferta del fabricante de automóviles. Mercedes Estados Unidos confirmado a AutoBuzz que “El A 35 no se ofrece en el mercado estadounidense para el MJ22”. El modelo ya se eliminó del sitio web estadounidense de Mercedes. La medida elimina la oferta más barata en la gama AMG aquí, el sedán caliente que comienza en $ 46,900 por destino. El crossover AMG GLA 35 se convierte en el AMG más accesible y cuesta $ 48,600 después del destino. El GLA 35 está propulsado por el mismo motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que el A 35, que entrega los mismos 302 hp y el mismo par de 295 Newton metros.

El fabricante de automóviles no dio una razón para la mudanza, pero podemos imaginar que las ventas lentas son parte de la razón. La Clase A solo está disponible como sedán en los EE. UU., Una carrocería que está muy abajo en la lista de favoritos de los compradores de automóviles estadounidenses. Correspondiente Base de ventas de automóviles

, toda la gama Clase A, que también incluye el A 220 que no es AMG con tracción delantera y tracción total, vendió 11.732 unidades en 2020, unas 6.000 unidades menos que en 2019. La gama crossover GLA, que se ejecuta en el La misma plataforma MFA2 se asienta como el sedán Clase A que vendió 16,509 unidades en 2020. Sin embargo, mientras que la gama GLA superó sus ventas de 2020 este año hasta que la crisis de los semiconductores golpeó masivamente las cifras del tercer trimestre, la Clase A no alcanzó las ventas del año pasado temprano y la brecha hasta 2020 se ha ampliado en el transcurso del año.

Con el precio inicial del A35 alrededor de $ 12,000 más que el Clase A normal, el AMG sería una pequeña fracción de esos números cada vez menores. En nuestra prueba, lo elogiamos por su placer de conducir y su lujoso interior, con el que sus competidores no pueden competir. Pero el precio se disparó después de agregar los tipos de opciones que uno desearía en un sedán de lujo Hi-Po. Tenía sentido como un compacto apasionante y entusiasta en forma casi estándar. El argumento del valor se desvaneció cuando el precio saltó por encima de los 50.000 dólares y entraron en juego sedanes de rendimiento mucho más impresionantes como un Alfa Romeo Giulia bien equipado o incluso un BMW M340i básico.

En otros mercados es Se espera que el AMG A 35 se incline con una actualización cosmética en algún momento del próximo año que incluye un cambio a la parrilla Panamericana por la que es conocida la línea AMG, y la última versión del infoentretenimiento MBUX del fabricante de automóviles. Incluso antes de la crisis de la cadena de suministro, Mercedes tenía la misión de deshacerse de las iniciativas de bajo rendimiento y reducir la empresa. Cualesquiera que sean las razones, no sorprende que la marca elimine a un miembro débil del rebaño en el mercado estadounidense. El A 220 permanece a la venta aquí.

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