Mitsubishi finalmente está recuperando algo de su mojo con su Outlander rediseñado y competitivo. Según los informes, la compañía planea aprovechar ese impulso con una variante de alto rendimiento del SUV, al tiempo que refuerza su división de rendimiento Ralliart recientemente revivida.
Espera, ¿un SUV de alto rendimiento que no sea de lujo? Bueno, si alguna empresa pudiera hacerlo, sería Mitsubishi. Puede aprovechar su historial de victorias en el WRC y su dominio en el Rally París-Dakar. Casi toda su herencia de carreras se forjó en tierra, no en asfalto, por lo que un Mitsu SUV con calefacción no parece tan descabellado.
Según Japón mejor auto Magazine, el Outlander completo se basará en el concepto Outlander Vision Ralliart que se mostró en el Salón del Automóvil de Tokio 2022 hace más de un año. Se dice que el modelo se llamará Outlander PHEV Ralliart y se destacará de la versión estándar con una amplia afinación.
mejor auto informa que el chasis será reforzado para aumentar la rigidez de la carrocería. Mitsubishi también reforzará la suspensión y hará que se destaque visualmente con piezas aerodinámicas únicas. No se especifica qué podría ser, pero el concepto Auto Salon tenía guardabarros delanteros y traseros más anchos, una nueva parrilla delantera y parachoques, y un gran difusor debajo de una fascia trasera rediseñada. El concepto también vino con rotores más grandes y pinzas de seis pistones en la parte delantera.
El tren motriz del Outlander PHEV Ralliart dice mejor auto, se basará en la configuración híbrida enchufable de 2.4 litros del automóvil base. Sin embargo, la potencia combinada entre los sistemas de gasolina e híbridos ascenderá a un estimado de 286 hp.
Finalmente, la revista predice que el El Outlander PHEV Ralliart llegará en 2024. El precio japonés es aproximado 5,5 a 6,1 millones de yenes, lo que se traduce en $ 40,300 a $ 44,700 al tipo de cambio actual, pero esperamos que esté más cerca del extremo superior de ese rango.
Dado que los crossovers y los SUV son los autos de facto en estos días, era solo cuestión de tiempo antes de que las principales marcas comenzaran a reforzar a los conductores cotidianos. Cuando Honda puede construir un auto de carrera CR-V de 800 hp, un Outlander deportivo parece natural. Esperaremos la primera liga de carreras crossover solo aquí.
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