Si bien el último modelo actualizado de GMC Sierra del año 2022 aún está un poco lejos (de hecho, aún no se ha revelado), tuvimos la oportunidad de probar una de sus características principales: Super Cruise. Pero no es exactamente el Super Crucero que conoces de la línea Cadillac actual. La nueva Sierra obtiene una versión más nueva con dos funciones: la capacidad de cambiar de carril y adelantar automáticamente, y la capacidad de trabajar con un remolque.
Probamos el sistema en el sitio de prueba de GM en Milford, Michigan, y nuestros vehículos de prueba fueron prototipos de Sierra en 2022. Aunque los camiones en sí son ejemplos tempranos con funciones aún no completadas, los representantes de GMC dijeron que el sistema Super Cruise está prácticamente terminado. El sistema utiliza sensores de radar de corto y largo alcance en la parte delantera y un nuevo conjunto de sensores de radar en la parte trasera, así como las distintas cámaras del camión. También utiliza los datos de mapas que GM recopiló para el sistema para asegurarse de que funciona en carreteras aprobadas y tiene información detallada sobre dónde está el automóvil.
La primera característica nueva del Super Cruise actualizado es ahora el sistema automático de cambio de carril. El sistema actual puede cambiar de carril de forma independiente, pero debe iniciarse presionando el indicador. Esa característica permanece intacta, pero ahora si te acercas a un vehículo más lento en una autopista de varios carriles, Super Cruise puede verificar el carril a tu lado para ver si es seguro cambiar de carril, cambiar de carril y luego regresar a la pista original. tan pronto como el vehículo de marcha lenta haya sido adelantado. Aquí es donde entran en juego estos sensores de radar trasero. Lo probamos tres veces en el gran recorrido ovalado de GM y funcionó de manera impresionante. También fue capaz de tomar la decisión de manera proactiva y tomar la decisión de cambiar un poco antes de que estuviéramos en el auto de movimiento lento. Ah, y por supuesto, debido a que esto es Super Cruise, todo sucedió sin que siquiera tocáramos el volante.
Nuestra prueba de cambio de carril automático fue seguida por un intento de remolque por Super Cruise. Ahora es importante tener en cuenta que la función de cambio automático de carril no funciona con un remolque. Esto se debe a que esta función se basa en varios sistemas de radar en la parte trasera del camión que están bloqueados por un remolque. Aparte de eso, el resto de las funciones de Super Cruise siguen funcionando bien. Para que esto sea posible (y seguro), el sistema puede estimar el peso del remolque y ajustar la distancia de seguimiento en consecuencia para que pueda frenar con seguridad si es necesario. También ajusta la trayectoria curva del camión un poco más de lo normal. Esto es para asegurar que el remolque no se hunda en el carril interior en una curva amplia. Y en la práctica se siente como un Super Crucero sin remolque. Es suave, seguro y manos libres. Por supuesto, en cualquier situación, debe tener cuidado con la carretera, y el sistema de seguimiento facial y ocular está muy alerta y activará el sistema si mira hacia otro lado durante demasiado tiempo.
El Super Cruise actualizado se lanzará a fines del año modelo 2022 en el GMC Sierra Denali también actualizado (solo en el lanzamiento). Esta nueva versión de Super Cruise también estará disponible para los modelos GMC Hummer EV.
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