Es solo la cuarta carrera de la temporada, pero el FanShield 500 en Phoenix podría darles a los pilotos y fanáticos una idea de cómo podría desarrollarse la carrera por el campeonato en noviembre. Homestead-Miami Speedway ha sido la carrera final en los playoffs de NASCAR durante los últimos 18 años, pero esta temporada el campeón se determinará en Phoenix.
ISM Raceway se sometió a una actualización de $ 178 millones en esta temporada baja. El FanShield 500 es la primera oportunidad de NASCAR de mostrarlo, y también la última oportunidad para que los conductores lo sientan antes de la última carrera de la temporada en noviembre. La última vez que NASCAR corrió en ISM Raceway, solo hubo ocho cambios de líder en toda la carrera. Los fanáticos estaban, francamente, aburridos con tan poca acción. Se hizo el movimiento para pasar de los autos de "alta carga aerodinámica" a los autos de "baja carga aerodinámica" con alerones mucho más pequeños y aleros delanteros, lo que disminuye el control y enfatiza la habilidad.
El FanShield 500 consistirá en 312 vueltas alrededor de una pista de una milla, lo que equivale a 500 kilómetros. Chase Elliot comenzará en la pole position, junto a Kevin Harvick.
"Phoenix es definitivamente interesante; es un desafío", dijo Chase Elliott a Sporting News el viernes. "Los dos extremos de la pista son muy diferentes entre sí. Es un verdadero desafío lograr que ambos conduzcan perfectos o lo más cerca posible. Así que eso siempre es un desafío, solo tratar de hacer que las curvas estén lo más conectadas posible ".
Sporting News realiza un seguimiento de las actualizaciones de la carrera en vivo y los momentos destacados de la carrera de NASCAR en Phoenix Raceway. Siga a continuación para obtener resultados completos del FanShield 500:
NASCAR en Phoenix actualizaciones en vivo, lo más destacado de FanShield 500
4:24 p.m. – Implicaciones del accidente:
4:21 p.m. – Otro choque justo después de que salió la bandera verde. Denny Hamlin y Ryan Blaney golpearon la pared. Keselowski también lo atrapó. La precaución está de vuelta en la vuelta 65.
4:20 p.m. – Dos penalizaciones de pit road. Christopher Bell a la espalda por exceso de velocidad. Ty Dillon hizo que alguien cruzara todo el muro.
4:18 p.m. – Harvick a la salida de la carretera de boxes. Elliot había liderado cada vuelta antes de la precaución.
4:15 p.m. – ¡Precaución! Ricky Stenhouse está en la pared. Mucha acción debería suceder en la calle de boxes.
4:05 p.m. – Kevin Harvick casi tomó la delantera de Chase Elliot, pero no pudo llegar allí. Esos dos están más de seis segundos por delante de DiBenedetto en el tercero.
4 p.m. – Elliot con seis décimas de una segunda ventaja sobre Harvick. Larson, Hamlin, DiBenedetto completan los cinco primeros. 30 vueltas adentro
3:53 p.m. – Chase Elliot comenzó en la pole position y ha mantenido la delantera después de las primeras 16 vueltas.
3:50 p.m. – No te equivocas, NASCAR.
3:48 p.m. – Estamos oficialmente en marcha en Phoenix.
¿A qué hora comienza hoy la carrera de NASCAR?
- Pre-carrera: 2:30 p.m. ET
- Hora de inicio: 3:30 pm. ET
- Tiempo de bandera verde: 3:44 p.m. ET
Como la última carrera del swing de la temporada oeste de la temporada de la Copa de la serie, Phoenix marca las últimas 3:30 p.m. ET comienza para una carrera hasta junio (Pocono).
Las próximas siete carreras en el calendario de la Copa NASCAR comenzarán a las 2 p.m. ET antes de la primera carrera nocturna (Martinsville, 8 p.m. ET el 9 de mayo) de la temporada.
NASCAR en la alineación inicial de Phoenix
| Pos. | (No. de auto) | Conductor | Fabricante | Velocidad |
| 1) | (9) | Chase Elliott | Chevrolet | 138.116 mph. |
| 2) | (4) | Kevin Harvick | Vado | 137.878 mph. |
| 3) | (11) | Denny Hamlin | Toyota | 137.841 mph. |
| 4) | (42) | Kyle Larson | Chevrolet | 137.604 mph. |
| 5) | (12) | Ryan Blaney | Vado | 137.457 mph. |
| 6) | (10) | Aric Almirola | Vado | 137.457 mph. |
| 7) | (1) | Kurt Busch | Chevrolet | 137.420 mph. |
| 8) | (88) | Alex Bowman | Chevrolet | 137.321 mph. |
| 9) | (21) | Matt DiBenedetto | Vado | 137.289 mph. |
| 10) | (18) | Kyle Busch | Toyota | 137.247 mph. |
| 11) | (20) | Erik Jones | Toyota | 137.106 mph. |
| 12) | (19) | Martin Truex Jr. | Toyota | 136.997 mph. |
| 13) | (22) | Joey Logano | Vado | 136.950 mph. |
| 14) | (2) | Brad Keselowski | Vado | 136.939 mph. |
| 15. | (95) | Christopher Bell # | Toyota | 136.908 mph. |
| dieciséis. | (41) | Cole Custer # | Vado | 136.679 mph. |
| 17) | (24) | William Byron | Chevrolet | 136.550 mph. |
| 18) | (14) | Clint Bowyer | Vado | 136.426 mph. |
| 19) | (47) | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 136.116 mph. |
| 20) | (37) | Ryan Preece | Chevrolet | 136.111 mph. |
| 21) | (48) | Jimmie Johnson | Chevrolet | 135.947 mph. |
| 22) | (34) | Michael McDowell | Vado | 135.839 mph. |
| 23) | (17) | Chris Buescher | Vado | 135.788 mph. |
| 24) | (6) | Ross Chastain (i) | Vado | 135.711 mph. |
| 25) | (13) | Ty Dillon | Chevrolet | 135.706 mph. |
| 26) | (38) | John Hunter Nemechek # | Vado | 135.639 mph. |
| 27) | (43) | Bubba Wallace | Chevrolet | 135.161 mph. |
| 28) | (32) | Corey LaJoie | Vado | 134.993 mph. |
| 29) | (8) | Tyler Reddick # | Chevrolet | 134.867 mph. |
| 30) | (3) | Austin Dillon | Chevrolet | 134.469 mph. |
| 31) | (96) | Daniel Suárez | Toyota | 133.963 mph. |
| 32) | (15) | Brennan Poole # | Chevrolet | 133.784 mph. |
| 33) | (52) | JJ Yeley (i) | Vado | 132.504 mph. |
| 34) | (00) | Quin Houff # | Chevrolet | 132.299 mph. |
| 35) | (77) | Reed Sorenson | Chevrolet | 131.411 mph. |
| 36) | (51) | Garrett Smithley | Chevrolet | 131.081 mph. |
| 37) | (53) | Joey Gase (i) | Chevrolet | 130.752 mph. |
| 38) | (66) | Timmy Hill (i) | Toyota | 130.510 mph. |
# Novato.
(i) No elegible para puntos de la serie.