La semana pasada, Nissan finalmente confirmó oficialmente que está trabajando en una versión más atractiva del auto deportivo Z. Un video teaser mostró un prototipo del Z Nismo a la deriva y reveló gran parte de su exterior, mientras que la compañía japonesa también anunció que los detalles completos se darán a conocer a finales de este verano. Todavía estamos esperando nuevos anuncios de Nissan, pero tenemos una pista temprana y no oficial de que no se ofrecerá una transmisión manual para el auto deportivo con la insignia de Nismo.
Una guía de pedidos filtrada publicada en el Nuevo Nissan Z Los foros indican que la única opción de transmisión para el Z Nismo será una transmisión automática de nueve velocidades. Por supuesto, estamos tomando esta información con precaución ya que no proviene necesariamente de Nissan, aunque parece que el modelo más popular no tendrá una configuración de tres pedales. Como recordatorio, el Nissan Z automático tiene un sistema de reducción de revoluciones y paletas de cambio de aluminio, y esperamos que estas características también se trasladen al modelo Nismo.
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No hay información oficial sobre el motor debajo del capó del Z Nismo, pero el video teaser de principios de este mes mostró una configuración familiar. Eso probablemente significa que el motor biturbo de 3.0 litros se transfiere, pero probablemente en una forma afinada con aproximadamente 500 hp (373 kilovatios) más que los 400 hp (298 kW) del Z estándar. En términos de torque, podemos esperar ganancias de más de 350 libras-pie para el Z que no es Nismo, lo que puede oscurecer la explicación de por qué no hay una opción de cambio: la transmisión manual de seis velocidades podría limitarse a un torque máximo más bajo.
Otra información valiosa en la guía de pedidos filtrada incluye la paleta de colores del Z Nismo. Parece que habrá múltiples opciones de dos tonos: un techo negro sobre la carrocería Stealth Grey, Everest White Pearl, Passion Red Tricoat y Brilliant Silver, así como un Black Diamond Pearl para aquellos que desean una apariencia más discreta. Sin embargo, la tapicería de Alcantara en el interior será estándar independientemente del tono exterior.
Otras mejoras visuales del Z Nismo incluyen un divisor frontal más prominente y una franja roja que delinea el borde inferior de la carrocería, características de diseño que no están disponibles en el Z normal. El alerón trasero se extiende hasta los guardabarros, mientras que el paragolpes trasero tiene un aspecto más angular que el del coche existente y presenta la marca Nismo en el centro.
