Obtenga este auto Pontiac Grand Prix Daytona 500 Tempo 1988 a subasta

Con suerte, los fanáticos de los intermedios W-Body de GM de los años 80/90 pueden perdonarnos, pero casi nos olvidamos, o nunca supimos realmente, que el Pontiac Grand Prix de la época resultó ser glorioso, entre otras cosas, el Gran Premio de 1988 a 1992 y nuevamente en 1997, 1998, 2000 y 2003 cada año en la carpa de NASCAR.

Ese primer año, 1988, el Gran Premio era nuevo e hizo su debut en la plataforma W-Body. Era mucho Tendencia motor

Coche del año. Las 500 Millas de Daytona de 1988 marcaron el decimoséptimo año consecutivo en que se seleccionaba un Pontiac para marcar el ritmo, pero era la primera vez que un automóvil con tracción delantera recibía tal honor. El Gran Premio de 1988 siguió a una avalancha de Pontiac Trans Ams.

Este Gran Premio del 88 está actualmente a la venta en eBay Motors

se presenta como un auto de seguridad real, aunque los fanáticos pueden pedir un juego completo de pegatinas de auto de seguridad para su propio GP. El auto de seguridad se basa en el Gran Premio de clase superior de este año, el SE. Sin embargo, en lugar del V6 de 2.8 litros del automóvil estándar, el auto de seguridad usa un V6 de 3.1 litros modificado conectado a una transmisión manual de cinco velocidades. Por lo demás, este Gran Premio es en gran parte estándar, con la excepción de la barra de luces montada en el techo, cuyos interruptores están al lado de la radio. El odómetro mecánico en el grupo de instrumentos digitales marca un poco más de 5,000 millas, y presumiblemente no todas fueron registradas en el óvalo del banco alto.

Cuatro días para la subasta, la oferta es de $ 4,000, pero no se alcanzará la reserva. Aunque se desconoce la reserva, una indicación es que este Gran Premio se cotizó por $ 18,500 por un concesionario de autos clásicos en Pensilvania.

Además de debutar con el ritmo del W-Body Grand Prix, la carrera de 1988 también se destaca por su última vuelta: Bobby Allison sostuvo a su hijo Davey Allison para tomar la bandera a cuadros y el dúo padre-hijo disfrutó de una primera: 2 salida.

¿Quién querría revivir esos grandes días del Gran Premio? ¡Sube a tu Pontiac y conduce!