Los autobuses de la vieja escuela han sido durante mucho tiempo una plataforma favorita para crear autocaravanas imaginativas y personalizadas. El 2001 Freightliner Thomas presentado en este video de Tiny Home Tours una vez llevaban niños a diario. Ahora, el autobús de 38 pies transporta a una sola persona: un ex residente de la ciudad de Nueva York llamado Danny que diseñó el interior en el transcurso de dos años y, con la ayuda de un pequeño equipo, realizó este impresionante hogar en la carretera. conversión en solo un par de meses.
Como muestra el video, el interior de esta autocaravana no está sufriendo por el espacio. Una gran sala de estar en la parte delantera del autobús contiene una gran mesa y un largo sofá que se convierte en una cama de tamaño completo. Retrocediendo más, encontramos una cocina propiamente masiva que ofrece más espacio en el mostrador que muchas casas estándar. Un horno a gas propano es parte del paquete, junto con un fregadero grande y un refrigerador deslizable. Entre la sala de estar y la cocina hay una gran sección de almacenamiento que separa efectivamente las habitaciones. Se utiliza madera de paleta reutilizada en las paredes, y el calor es proporcionado por una estufa de leña.
La parte trasera del autobús alberga un gran baño revestido de cedro con una ducha de pie y un inodoro compuesto. Al lado está el dormitorio que contiene otra cama de tamaño completo, y una escalera improvisada en la pared también proporciona acceso interior a la terraza de la azotea. Las estanterías rodean el dormitorio y se encuentran en todo el autobús, con todo lo que queda abierto para crear una sensación cálida y expansiva, además de ser bastante acogedor.
18 años Fotos
La parte trasera del autobús está dedicada al servicio de garaje, y también es el hogar de las cuatro baterías de iones de litio que le dan a la autocaravana su energía eléctrica. Cuatro paneles solares en el techo producen un total de 1,285 vatios, y un generador de gas en el garaje está disponible cuando se requiere energía adicional.
Desde el asiento del conductor, el Freightliner es bastante común. Una cámara trasera ofrece una visibilidad mejorada en la parte posterior, y hay enchufes para cargar dispositivos móviles. Una cortina plegable cubre el parabrisas para mayor privacidad cuando está estacionado, y la entrada a la caravana todavía está a través de la puerta plegable en la parte delantera. Un diesel Cummins estándar de 5.9 litros tiene residencia bajo el capó.
No se menciona la inversión total para esta conversión, pero no es difícil encontrar autobuses escolares viejos como este por menos de $ 10,000. Sin embargo, diríamos que la creatividad que se muestra al diseñar este interior abierto y cálido repleto de comodidades es, en una palabra, no tiene precio.