El Departamento de Calidad Ambiental de Oregón ha puesto su sello de aprobación a las normas que prohíben efectivamente la venta de automóviles nuevos, SUV y camionetas ligeras con motores de combustión interna, ya sean de gasolina o diesel. Llamado Coches limpios avanzados II (ACC), las reglas requieren que todas las ventas de autos nuevos en Oregón sean 100 por ciento eléctricos para 2035, aunque hay algunas excepciones.
Se permitirá la venta de vehículos híbridos enchufables, aunque no se mencionan claramente los criterios de autonomía puramente eléctrica. ACC II también menciona específicamente las camionetas livianas, pero no aborda los modelos pesados como las camionetas Ford Super Duty, Silverado HD o Ram HD. La sentencia no afecta a los vehículos con motor de combustión interna que ya estén en uso, ni a la venta de vehículos usados con motor a gasolina o diesel. Además, ACC II impide las ventas nacionales, sin embargo No
Si bien el mandato 100 por ciento eléctrico no entra en vigencia hasta 2035, ACC II entra en vigencia de inmediato con varios requisitos que los fabricantes deben cumplir en los próximos años. Según un informe de Oregón en vivo, la primera fase cae en 2026 y requiere un 35 por ciento de ventas de vehículos de cero emisiones. El informe también dice que los fabricantes de automóviles tienen la obligación de hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para los hogares de bajos ingresos y las comunidades de color.
ACC II aprobó la Comisión de Calidad Ambiental el 19 de diciembre por una votación de 3 a 1. De alrededor de 700 comentarios sobre el tema recibidos por la Comisión, 500 supuestamente apoyaron la medida.
“Con la promulgación de hoy de la regla ACC II, todos los residentes de Oregón se beneficiarán de un aire más limpio y mejores resultados de salud pública que se derivarán de la reducción de la contaminación del tráfico”, dijo Leah Feldon, directora interina de DEQ. “Esto es especialmente cierto en las comunidades de bajos ingresos y subrepresentadas en todo el estado que viven más cerca de las carreteras y que con mayor frecuencia se ven afectadas por la mala calidad del aire”.
En agosto de 2022, California aprobó una orden ejecutiva que prohíbe las ventas de vehículos con motor de combustión interna para 2035. Numerosos estados de EE. UU. ahora están considerando medidas similares.