La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras confirmó una muerte más por las bolsas de aire Takata el lunes, elevando el número total de muertes este año a cinco. En una declaración separada, Stellantis instó a los propietarios de vehículos Chrysler y Dodge más antiguos con retiros abiertos de bolsas de aire del lado del conductor Takata a que dejen de conducir sus vehículos de inmediato y se comuniquen con la compañía para coordinar la reparación necesaria.
La fatalidad ocurrió en un accidente reciente que involucró a un Chrysler 300 2010 que rompió el inflador de la bolsa de aire del lado del conductor de Takata. En noviembre, Stellantis lanzó un “no conduzcasAdvertencia para aproximadamente 276,000 Dodge Magnum, Chargers y Challengers, y modelos Chrysler 300 de 2005 a 2010. La advertencia se produjo después de que dos personas murieran en accidentes separados que involucraron Dodge Chargers 2010 en los que explotaron las bolsas de aire del lado del conductor de Takata.
“El tiempo es esencial aquí, ya que el riesgo aumenta con cada día que pasa de que estos infladores de bolsas de aire no se reemplacen”, dijo Tom McCarthy, director global de seguridad técnica y cumplimiento normativo de Stellantis. “Tenemos las piezas y el servicio es gratuito. Ofreceremos modos de transporte alternativos, también gratuitos, para ayudar a las personas a ir y venir de nuestros concesionarios cuando sea necesario”.
NHTSA insta a todos los propietarios a verificar de inmediato si su vehículo tiene una bolsa de aire abierta y comunicarse con su distribuidor para programar la reparación gratuita. Incluso los accidentes menores pueden provocar la muerte o lesiones graves debido a los generadores de gas defectuosos en las bolsas de aire Takata. Los vehículos más antiguos, como el Chrysler 300 de 2010, tienen más probabilidades de causar lesiones porque la antigüedad de la bolsa de aire es uno de los factores que contribuye al peligro para la seguridad.
Para obtener más información sobre el retiro del mercado de las bolsas de aire de Takata, los propietarios pueden visitar el sitio web de la NHTSA. una pagina dedicada al tema. También puede comunicarse con el Call Center de Fiat Chrysler Automobiles Takata al 833-585-0144 o al número de la empresa sitio web.
El retiro del mercado de las bolsas de aire Takata afecta a millones de vehículos en los EE. UU. de muchos fabricantes de automóviles. Ahora en su décimo año, este es el retiro automotriz más grande en la historia de EE. UU. Ha habido un total de 24 muertes relacionadas con bolsas de aire Takata defectuosas, y una más ocurrió a principios de este mes.