Volar desde Tokio, Japón, de regreso a los EE. UU. para llegar al Super Bowl y ver jugar a su novio Travis Kelce fue muy importante para la superestrella del pop Taylor Swift, tan importante que aparentemente tenía un segundo jet privado en espera.
La existencia de un segundo jet privado para Swift, que se encontraba en Tokio dando una serie de conciertos, fue informada el sábado por VueloRadar24, un servicio global de seguimiento de vuelos, y acertadamente denominado “Backup Quarterback” en su sitio web. Jason Rabinowitz, copresentador del podcast AvTalk de FlightRadar24, añadió que el operador de aviones privados VistaJet tenía mecánicos en espera en el aeropuerto Haneda de Tokio en caso de que algo saliera mal.
“La logística de volar #TaylorSwift por todo el planeta para ir a un partido de fútbol es toda una producción”, Rabinowitz dijo en una publicación en X
Rabinowitz le dijo a Gizmodo que amigos de la industria de los aviones privados que tienen acceso a la información le hablaron sobre el segundo avión, un Bombardier Global 6000 con distintivo de llamada VTJ968, pero se negó a ser más específico. Gizmodo contactó al equipo de Swift y VistaJet para comentar sobre el supuesto segundo avión, pero no recibió respuesta.
Afortunadamente, no pasó nada con el primer avión, también un Bombardier Global 6000 con distintivo de llamada VJT993, al que FlightRadar24 denominó “La era del fútbol”. Pero ¿cómo podemos estar seguros de que éste fue el vuelo de Swift? Ian Petchenik, director de comunicaciones de FlightRadar24, le dijo a Gizmodo en un correo electrónico que si bien no pudieron confirmar si ella abordó el avión, el equipo tenía un “alto grado de confianza” de que este era su vuelo según la información que habían recibido.
VJT993 partió de Tokio a las 11:36 pm hora local y llegará a Los Ángeles a las 3:27 pm hora local del sábado, lo que le dará tiempo suficiente para llegar a Las Vegas para el Super Bowl el domingo. Un promedio de 6.000 personas monitorearon el vuelo de nueve horas de Swift desde Tokio a Los Ángeles el sábado en un momento dado, dijo Petchenik. En la última hora del vuelo, Gizmodo confirmó que había más de 10.400 personas monitoreando en vivo el vuelo.
En cuanto al “Mariscal de campo de respaldo”, también conocido como VTJ968, pareció despegar en la dirección opuesta después de que despegó el vuelo de Swift.
Si realmente hubiera un segundo avión para Swift en Tokio, eso llevaría su huella de carbono a un nivel completamente nuevo. una cosa es presta tu avión privado a tus amigos o usarlo para ir a ver a tu novio, pero otra cosa es tener un segundo avión volando en caso de que el primero se rompa y luego enviarlo vacío.