El fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar (PSNY) se acerca rápidamente el gran lanzamiento del SUV Polestar 3.
La compañía inició su roadshow de SUV eléctricos con el debut en América del Norte del Polestar 3 en un evento en la ciudad de Nueva York. Baste decir que para Polestar, respaldada por Volvo y Geely de China (0175.HK) – para ser el mayor lanzamiento de producto en su historia, ya que compite con un campo cada vez mayor de competidores EV-SUV como el Tesla (TSLA) Modelo X, Mercedes (MBG.DE) SUV EQS y BMW (BMW.DE) iX.
Polestar comenzará la producción global del SUV en la planta de Volvo en Chengdu, China, a partir de mediados de 2023, pero luego cambiará la producción para América del Norte y otros mercados desde la planta de Volvo en Ridgeville, SC a partir de mediados de 2024, todo parte del “activo modelo comercial “ligero” que utiliza Polestar para fabricar automóviles en las plantas existentes de Volvo y Geely.
El inicio del roadshow de Polestar 3 está marcando la diferencia. Por un lado, para mostrar al mundo el próximo desarrollo de la marca. Además: convertir el automóvil de una imagen en una realidad para los nuevos mercados.
“Es un producto tan importante (en) el SUV en este segmento premium”, dijo el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, en una entrevista con Yahoo Finance. (Vea el video arriba). “Queremos que los clientes e inversionistas sepan lo que sucederá aquí en los próximos meses… No se puede comunicar (esto) a través de las redes sociales. Lo más grande es venir en vivo y realmente ver la cosa con mis propios ojos”.
Cobertura de la estrella polar de Autoblog:
Poner el auto real frente a personas reales parece un concepto novedoso. Tal vez por eso Polestar está planeando uno Plan de $20 millones para poner el auto en el mercado con estos road shows y, por supuesto, los medios tradicionales para correr la voz.
Mientras tanto, no antes del próximo año, los clientes de EE. UU. podrían obtener un gran beneficio en forma de créditos fiscales IRA (Ley de Reducción de la Inflación). Si bien el Polestar 3 se fabricará en los EE. UU. a partir del próximo año y será elegible para crédito, los modelos actuales con un precio superior al MSRP de $ 80,000 para SUV EV no son elegibles para crédito.
Pero esto cambiará.
Ingenlath dijo que poco después de que el Polestar 3 comience la producción en Carolina del Sur, seguirá una versión de “tracción trasera” más barata y menos lujosa, que calificará para los créditos fiscales.
Y mientras tanto, independientemente del precio o el país de origen, el Polestar 3 puede acceder al crédito fiscal a través de una exención de arrendamiento comercial en la IRA. En este escenario, cualquier EV puede recibir el crédito fiscal completo si se alquila a través del fabricante de automóviles o un banco. como los fabricantes de automóviles de lujo mercedes Y Porsche han hecho uso de esta exención de alquiler.
Dicho esto, 2023 se perfila como un gran año para Polestar además de un año fuerte 2022 en el que cumplió su objetivo de producción para el Polestar 2 EV, y de hecho reportó una ganancia trimestral en el tercer trimestre.
Ingenlath dijo: “2023 va a ser un año mucho más conectado con la demanda de los consumidores, ya que hay un poco menos de estrés en la cadena de suministro y todo eso, gracias a Dios”. En otras palabras, “un poco más de normalización en nuestro mercado, ” agregó .
Y eso no es todo. El próximo SUV Polestar 4 orientado al deporte hará su debut a finales de este año.
—
Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. puedes seguirlo Gorjeo y además Instagram.
Lea las últimas noticias financieras y comerciales de Yahoo Finance
Descarga la aplicación de finanzas de Yahoo para Manzana o Androide
Siga a Yahoo Finanzas en Gorjeo, Facebook, Instagram, flipboard, LinkedInY YouTube