El Polestar 4 se presentó por completo en Shanghái. Además del diseño elegante, el crossover eléctrico también cuenta con una amplia gama de características técnicas y de diseño para atraer a los consumidores del mercado de vehículos eléctricos.
Entre esas especificaciones está la falta de una ventana trasera del Polestar 4. En cambio, el panel de la carrocería del portón trasero se extiende hasta el final del techo, que está hecho de vidrio fotocromático. Esta ejecución de diseño se mostró por primera vez en 2020 en el concepto Polestar Precept. Tampoco tiene espejo retrovisor.
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En lugar de la ventana trasera y el espejo que faltaban, la compañía optó por equipar el Polestar 4 con una pantalla de alta resolución que muestra imágenes en tiempo real de la parte trasera capturadas por la cámara montada en el techo. Ahora sabemos por qué Polestar eligió esta dirección de diseño.
La compañía dijo que la transmisión digital mejora la seguridad, especialmente por la noche. En particular, la pantalla se puede desactivar con solo tocar un botón para permitir que el conductor vea a los pasajeros traseros.
“Quitar la ventana trasera es una mejora funcional asombrosa”, dijo Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. “Por la noche no solo ves dos pequeños puntos en el espejo retrovisor, ves mucho más.
El Polestar 4 se clasifica en tamaño y precio entre el sedán Polestar 2 y el Polestar 3 más grande. El crossover eléctrico está disponible en versiones de motor simple y doble, y la versión de motor doble de largo alcance produce 544 caballos de fuerza y 506 libras-pie de torque, lo que lo convierte en el automóvil de producción más rápido de la marca. La versión de un solo motor de larga distancia produce 272 hp y 253 lb-ft de torque y tiene un objetivo de alcance provisional de más de 300 millas. Las características de seguridad incluyen nueve bolsas de aire, 12 cámaras, un sistema de radar y 12 sensores ultrasónicos.
El crossover comenzará la producción en China en noviembre y tendrá un precio inicial de $ 60,000, con detalles específicos para el mercado norteamericano que se lanzarán en 2024.