Con el Cayman GT4 RS, Porsche finalmente ha puesto un motor 911 GT3 en su auto deportivo bebé. ¿Recibirá el Boxster el mismo trato? La respuesta debería ser un tal vez inequívoco. Drive.com.au tuvo una conversación con el hombre de la compañía a cargo de los autos GT. Andreas Preuninger dijo que técnicamente es posible, pero aún está pendiente una decisión: “Podría imaginar algo así. Creo que es factible, factible e interesante, pero no está confirmado”.
Sus opiniones fueron compartidas por el vicepresidente de las carteras 718 y 911. También en conversación con conducir, dijo Frank-Steffen Walliser: “Técnicamente es posible. No sé si vamos a hacer eso. La pregunta es dónde lo posicionamos.” Continuó mencionando que un 718 Boxster Spyder RS con luz verde no sería un automóvil enfocado en la pista ya que tiene un techo plegable. Lo llamó una “maravillosa adición” a la gama RS y “le encantaría” que sucediera.
13 fotos
En una nota relacionada, el concepto Mission R fue una vista previa de un 718 totalmente eléctrico, pero eso no significa que el ICE se abandonará de la noche a la mañana. Walliser le dijo a la misma publicación australiana que “todavía tienen ideas, no nos estamos quedando sin ideas”. [for high-performance versions of the current Boxster and Cayman range].”
El Cayman y el Boxster serán solo eléctricos antes que el 911, ya que el auto deportivo más grande conservará su motor de combustión interna durante al menos otra década. Walliser dijo que el peso y el empaque siguen siendo el “enemigo” y solo cuando esos problemas se resuelvan podría surgir algún día un 911 totalmente eléctrico. Mientras tanto, Porsche mantiene abiertas sus opciones al trabajar con combustible sintético para salvar el ICE.
La cartera eléctrica de la compañía se ampliará en 2023 con el crossover Macan de próxima generación. Se venderá junto con el modelo de gasolina durante algunos años antes de que este último se elimine por completo.