Porsche 912c Restomod debuta con carrocería de fibra de carbono y 170 CV

Porsche 912c Restomod debuta con carrocería de fibra de carbono y 170 CV

El Porsche 912 ocupa un lugar curioso en la historia de la marca. Usaba el motor de cuatro cilindros enfriado por aire del 356 anterior, pero tenía la carrocería del entonces nuevo 911. La producción se desarrolló entre 1965 y 1969. Kamm Manufaktur de Budapest, Hungría, acaba de anunciar un restomod para este modelo un tanto oscuro.

fábrica de peines llama a esta creación el 912c. Comienza con un auto donante 912 real y desmonta el vehículo para una restauración completa. Los paneles de la carrocería se parecen al auto original, pero ahora están hechos de fibra de carbono en lugar de acero. También hay refuerzos de chasis y lunas Lexan. El peso en vacío resultante es de solo 1,653 libras (750 kilogramos) mediante el uso de estos componentes livianos.

La potencia proviene de un motor bóxer de 2.0 litros de JPS Aircooled. Ofrece 170 hp (127 kilovatios) y revoluciones a 7200 rpm. A modo de comparación, un 912 original tiene un Motor bóxer de 1,6 litros refrigerado por aire con 90 hp (67 kW)

Kamm Manufaktur le ha dado al automóvil una mejora significativa en el tren motriz.

El conductor cambia a través de una transmisión manual de cinco velocidades con un diseño de pata de perro. El eje trasero está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado ZF.

El chasis del 912c incluye coilovers con tuning individual de Kamm Manufaktur. Los amortiguadores y las barras estabilizadoras de ambos ejes son ajustables según las preferencias del conductor. El frenado es cortesía de piezas de la generación Porsche 911 964 en la parte delantera y tapones Brembo de aluminio en la parte trasera. Se monta sobre ruedas de bloqueo central de tres piezas y neumáticos Yokohama AD08RS.

En el interior, Kamm agrega asientos con textura de fibra de carbono y usa el material liviano como paneles en la cabina. Un sistema de aire acondicionado eléctrico garantiza una experiencia de conducción agradable en el interior, incluso cuando se conduce en días calurosos. Las actualizaciones de audio son una opción disponible.

Kamm planea comenzar a construir ejemplos de clientes del 912c en 2023. El precio inicial es de 325.000 € (323.841 dólares al tipo de cambio actual) y las plazas de reserva ya están disponibles.

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