Las retiradas de coches suelen ser un asunto serio. Pero a veces pueden ser divertidos. Porsche ha emitido un nuevo retiro del mercado que afecta a un pequeño número de Porsche 718 Cayman y Boxster porque el alerón trasero activo puede extenderse demasiado en algunos modelos.
Un total de 53 ejemplares del 718 Cayman GTS 4.0 2023 y 2024, el 718 Boxster GTS 4.0 2024 y el 718 Boxster S 2024 se ven afectados por este retiro.
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Es posible que este retiro del mercado le sorprenda porque modelos como el 911 GT3 y el RS tienen guardabarros mucho más altos que la parte activa del Cayman y Boxster. Sin embargo, el papeleo La solicitud presentada ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras aclara que la posición alta puede reducir la visibilidad de la luz de freno trasera central montada en alto (CHMSL), violando las normas de seguridad.
Porsche se enteró de este problema en octubre de 2023 después de descubrir que un empleado de la fábrica estaba recodificando manualmente la unidad de control electrónica trasera del vehículo con valores incorrectos. Esto permitió que el alerón trasero se elevara más de lo debido. “Un análisis de campo no reveló casos conocidos de fallas de neumáticos, accidentes u otras quejas relacionadas”, escribió el fabricante de automóviles en su documentación de la NHTSA.
Los técnicos de Porsche resolverán este problema instalando un nuevo código para la unidad de control electrónica del vehículo trasero. La Compañía comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios a los clientes afectados a partir del 2 de febrero de 2024. Si crees que tu coche puede verse afectado, adelante El sitio web de la NHTSA e ingrese su número de chasis.