Porsche Taycan Turbo S presentado como el nuevo coche de seguridad de Fórmula E

La octava temporada de la Fórmula E comienza la próxima semana y entonces se verá un poco diferente. La serie de carreras totalmente eléctrica agregará un nuevo auto de seguridad a la alineación: el Porsche Taycan Turbo S totalmente eléctrico. El auto debutará en el Competición de doble cabecera en Diriyah, Arabia Saudí.

“Con el Taycan Turbo S como coche de seguridad oficial, estamos haciendo una importante contribución a la seguridad en la pista y también estamos subrayando la importancia de la Fórmula E para Porsche Motorsport”, dijo Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport.

Porsche modificó el sedán eléctrico con todos los kits de auto de seguridad necesarios para que sea legal para las carreras: jaula antivuelco, extintor de incendios, asientos deportivos de carreras y arneses de seis puntos. El automóvil también recibió luces intermitentes integradas en el parachoques, arneses de iluminación del automóvil de seguridad y un sistema de registro Marelli. También llama la atención en el interior la fila de interruptores en la consola central y la seductora perilla roja en el volante.

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El Turbo S no debería tener problemas para mantenerse al día con los corredores en la pista. El Taycan entrega 750 hp (560 kilovatios) y acelera a 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos con Launch Control. Tiene una velocidad máxima de 260 km/h (161 mph), que es solo 20 km/h (12 mph) más rápida que la segunda generación de autos de carreras de Fórmula E.

El nuevo Safety Car Taycan Turbo S también tiene un acabado de pintura único que es más que un diseño atractivo. Los 11 equipos están representados en la librea, incluida la FIA y la Fórmula E.

Además de BMW, el Porsche Taycan equipa la serie con coches de seguridad. BMW ofreció el cupé i8 y el roadster, seguido de un Mini modificado. Los tres estarán en varias carreras de Fórmula E en todo el mundo en la próxima temporada, incluidas Londres, Nueva York, Seúl, Ciudad de México y más.

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