Esto es parte de nuestra serie Glosario del comprador de automóviles que desglosa todos los términos que necesita saber al comprar un automóvil nuevo o usado de un concesionario.
Los concesionarios de automóviles no regalan dinero. Están en el juego para ganar dinero, ¿y puedes culparlos? Así es como todos los demás venden un bien de consumo. Por lo tanto, si se entera de un incentivo (es decir, un reembolso, una tasa de interés baja o una oferta de reembolso en efectivo), sepa lo que sucede antes de asumir que obtendrá un almuerzo gratis.
Hay algunos tipos principales de incentivos:
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Una oferta de reembolso o descuento
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Una oferta con interés bajo o cero por ciento
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Un incentivo de la fábrica al distribuidor
En un nivel muy básico, un incentivo para una concesionaria de autos hace una de dos cosas: trae gente a la concesionaria y ayuda a liquidar el inventario. Echemos un vistazo más de cerca a estos dos.
La primera parte es básicamente la psicología del marketing. Decirle a alguien que puede recuperar $ 1,000 en un nuevo contrato de automóvil podría entusiasmarlo (e invertir en) el proceso. Es posible que esté un poco menos preocupado por negociar el precio ya que está recuperando el dinero. Y el comerciante tiene otras formas de compensar esos $ 1,000: aumentando un poco la tasa de interés o vendiéndole algunos beneficios altamente rentables, como B. una garantía extendida. Es un poco como un juego de trileros: te enfocas en una cosa, pero el crupier tiene múltiples formas de ganar dinero. La idea es que esté un poco distraído pensando que está obteniendo un trato mejor de lo que realmente es y que puede obtener algún beneficio en otro lugar. Y esa es enteramente su prerrogativa.
El segundo es un poco más útil para los consumidores. Supongamos que hay un automóvil mal vendido en el estacionamiento. El comerciante pidió dinero prestado a un prestamista para comprar este automóvil, con la esperanza de venderlo rápidamente para obtener una ganancia y pagar solo un interés mínimo por el préstamo. Por lo general, los concesionarios solicitan los vehículos que desean utilizando información sobre lo que se vende bien en el área y en su propiedad. A veces, el fabricante retiene o asigna modelos en función del rendimiento del concesionario u otras consideraciones, pero depende principalmente del concesionario qué combinación de vehículos hay en el lote. A veces se equivocan, o el auto no está tan caliente como todos esperaban y un auto permanece en el estacionamiento más tiempo de lo normal.
Pero los autos que no se venden obstruyen a la multitud. Le cuestan dinero al comerciante, pero lo que es más importante, ocupan espacio. Espacio que podría ser ocupado por aún más autos de fábrica. Dado que la fábrica quiere vender todos los automóviles que fabrica, no quieren que la tubería de la fábrica al distribuidor y luego al propietario se obstruya con existencias viejas.
Entonces, otro tipo de incentivo es el que paga el fabricante al minorista. Es básicamente un pequeño alivio financiero y motivación para bajar un poco el precio y sacar el auto viejo del estacionamiento para dejar espacio para uno nuevo. Esto se conoce como el incentivo “de fábrica a distribuidor”. Usted, como comprador de automóviles, no lo verá. Y tal vez el minorista baje un poco el precio, pero tal vez cobre el precio completo y recoja el dinero en la fábrica.
Es difícil averiguar acerca de los incentivos de los distribuidores de fábrica, pero hay algunos sitios web que los enumeran. Puede usarlos para reducir un poco el precio de un automóvil que se vende lentamente, ya que no es dinero lo que sale del resultado final del concesionario.
Lo mismo ocurre con los otros tipos de incentivos del fabricante que se anuncian comúnmente. Con ellos puede reducir el precio de compra del vehículo, que debe negociar. Tampoco dañan las ganancias del distribuidor.
Por lo tanto, negocie un precio bajo y justo con incentivos de fábrica a distribuidor o con incentivos del fabricante anunciados, y luego deduzca los descuentos aplicables. Si el minorista está de acuerdo con el precio que ha negociado, no puede quejarse demasiado si desea compartir la recompensa proporcionada por el fabricante.
Finalmente, hablemos de las ofertas de APR bajo o cero por ciento. Aquí hay dos capturas, la primera es que debe tener un crédito excelente para calificar para ellas. El distribuidor espera que usted se comprometa tanto con el negocio que si la persona financiera le dice que no califica, no querrá irse. Estarás psicológicamente involucrado.
La segunda es que seguramente se verá obligado a utilizar el prestamista propietario del fabricante, como Honda Financial Services o Ford Credit, para darle dos ejemplos aleatorios. Esto puede o no ser un problema para usted.
De hecho, con un préstamo blando, el comerciante está tratando de hacer dos cosas: limpiar el inventario o ganar dinero con otras partes del trato, como el precio de compra o los extras rentables que vienen con el trato. Este último puede ser una garantía extendida o un servicio de imprimación; tampoco lo recomendamos.
Aquí tienes. Los incentivos son generalmente algo bueno para los compradores de autos inteligentes, y ahora que conoce los conceptos básicos de los tres tipos principales de incentivos, está mejor equipado para usarlos a su favor.