Originario de Copenhague, Dinamarca, Rasmussen se está preparando para una temporada parcial en 2024 con Ed Carpenter Racing, enfocándose principalmente en eventos de ruta y en ruta, además de las 500 Millas de Indianápolis.
El sueño de toda la vida de ascender a IndyCar estará respaldado por 850.000 dólares para ayudar a ganar el título de Indy NXT 2023 con HMD Motorsports después de una racha dominante de cinco victorias, ocho podios, diez resultados entre los cinco primeros y 13 resultados en la máxima categoría. en 14 carreras conseguidas.
Sin embargo, este éxito, que sólo logró en su segunda temporada en la máxima categoría de desarrollo, casi se le escapa en varias ocasiones.
“Provengo de una familia completamente normal y, por supuesto, he recibido un gran apoyo de inversores y patrocinadores a lo largo del camino”, afirma Rasmuss en, de 23 años.
“Pero la mayor parte del presupuesto de cada año proviene de becas. Entonces, como el año pasado, fue muy difícil para nosotros porque era la primera vez en mucho tiempo que no teníamos beca, o yo no tenía beca.
“Tuvimos que encontrar un presupuesto completo. Esto resultó ser muy difícil. Lo hicimos, pero no sin problemas. Como tres veces al año, pasaban menos de 24 horas antes de que perdiéramos el viaje, lo cual fue difícil. Pero seguimos adelante, lo logramos y aún así ganamos el campeonato, que es lo que me llevó a hacer carrera en IndyCar”.
Christian Rasmussen, HMD Motorsports con Dale Coyne Racing
Foto de: Penske Entertainment
Estos problemas comenzaron antes del partido inaugural de la temporada en San Petersburgo, y otro a mediados de año. Aún más desgarrador, llegó a la undécima ronda en St. Louis por tercera vez a pesar de estar firmemente en la cima de la clasificación como líder en puntos.
“Pude salvarlo y recibí buena ayuda de muchas personas diferentes, lo cual fue fantástico y también me ayudó a superarlo”, dijo Rasmussen, quien recientemente llevó a Era Motorsport a una victoria en la clase LMP2 en las 24 Horas. de Daytona tiene mes.
“Mi equipo trabajó muy bien conmigo, también porque al final lideré el campeonato. Obviamente querían ganar un campeonato tanto como yo. Creo que eso ayudó. “Creo que si no hubiera liderado el campeonato, probablemente no habría podido terminar el año porque no habría tenido el mismo alcance”.
La dedicación de todos los involucrados no solo le dio a Rasmussen la oportunidad de asegurar su boleto al principal campeonato de Fórmula 1 de Norteamérica, sino que también consolidó su nombre en la historia como el segundo piloto, junto con Kyle Kirkwood, en ganar títulos en cada paso de la escalera de desarrollo. en IndyCar – USF2000 (2020), USF Pro 2000 (2021) e Indy NXT (2023).
Ahora, casualmente un año después de que las limitaciones financieras casi suspendieran la temporada por el título, Rasmussen está dejando atrás el drama y centrando su atención en el viaje que le espera.
“Definitivamente es un peso que me he quitado de encima”, dijo Rasmussen.
“Por supuesto que todavía hay presión en las carreras. Siempre hay presión para actuar. Tienes que rendir para permanecer en el juego, especialmente en una serie altamente competitiva como IndyCar.
“Pero quitarme esta carga financiera de encima es muy, muy grande. Estoy emocionado de empezar a competir, concentrarme en mi oficio y mejorar”.