Red de Super Cruise ampliada en Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade

Red de Super Cruise ampliada en Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade

General Motors comenzará a implementar su red de carreteras Super Cruise ampliada a mediados de noviembre de 2022. Los primeros vehículos mejorados serán SUV de tamaño completo, con fechas de fabricación a partir del 3 de octubre de 2022.

Los siguientes vehículos equipados con Super Cruise recibirán la funcionalidad adicional:

GM Super Cruise  después

GM Super Cruise después de la expansión

GM Super Cruise Antes

GM Super Cruise antes de la expansión

GM anunció la expansión de la red Super Cruise en agosto. Los mapas anteriores muestran la diferencia significativa en la cobertura. La actualización amplía el soporte total a más de 400 000 millas (643 738 kilómetros) de carreteras en los Estados Unidos y Canadá, duplicando las 200 000 millas (321 869 kilómetros) actuales de carreteras aplicables.

Después de estos SUV, los EV producidos por GM recibirán la actualización Super Cruise a través de una futura actualización inalámbrica. El anuncio de la compañía no dice cuándo llegará el nuevo software.

El Chevrolet Bolt EUV, Cadillac CT6 y XT6 con Super Cruise no reciben el impulso completo en carreteras asistidas. En cambio, estos modelos solo tienen un alcance adicional de 20,000 millas.

GM ha mejorado Super Cruise más allá de agregar carreteras asistidas. En 2021 actualizó el sistema de CT4, CT5 y Escalade para realizar cambios de carril automatizados a pedido del conductor. El técnico esperó a que se abriera un tránsito seguro y se movió.

El año pasado, el fabricante de automóviles anunció Ultra Cruise como el siguiente paso para tener la capacidad de cubrir todas las carreteras pavimentadas de los Estados Unidos y Canadá. El sedán eléctrico Cadillac Celestiq será uno de los primeros vehículos en contar con esta tecnología. La producción está programada para comenzar en diciembre de 2023.

GM registró el término “Hyper Cruise” en 2021. La presentación decía que era “conducción autónoma”, pero la documentación de Super Cruise y Ultra Cruise lo enumeraba como conducción “semiautónoma”. Hasta el momento, la compañía no ha anunciado ninguna aplicación para esta tecnología.

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