El regulador de seguridad de la aviación, BCAS, emitirá regulaciones dentro de una semana para contrarrestar cualquier dron no autorizado en el país, dijo el martes un alto funcionario. El Director General Adjunto de la Oficina de Seguridad de la Aviación Civil (BCAS), Maheshwar Dayal, dijo que las especificaciones "anti-drones" se darán a conocer en "menos de una semana".
"Está en las etapas finales. Creo que será un salto cuántico hacia cielos seguros en un sentido muy literal", dijo en un evento "Smart Safe Secure Skies". El evento fue organizado por FICCI y el conglomerado francés de electrónica Thales.
El 1 de agosto, el Director General del BCAS, Rakesh Asthana, dijo que el Ministerio de Aviación Civil constituyó un comité para descubrir las mejores soluciones disponibles de contraataques para salvaguardar la aviación civil contra posibles ataques de aviones no tripulados en la India. Es probable que la cantidad de drones ilegales en la India sea de entre 50,000 y 60,000, dijo el copresidente del comité de drones de la FICCI, Ankit Mehta. También es cofundador y CEO de IdeaForge Technology Private Limited.
"El OEM (fabricante de equipos originales) que fabrica esos drones en este momento no tiene interés en cumplir con una ley específica del país. Por lo tanto, eso no va a cambiar", dijo en una aparente referencia a la compañía de drones china DJI. El gobierno indio se ha acercado a ellos para cumplir con los estándares indios, pero la compañía no está dispuesta a hacerlo, dijo Mehta.
Según las normas de la India, las empresas deben obtener un Número de identificación único (UIN) del regulador de aviación DGCA para operar drones. La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) también ha ordenado a las compañías que se aseguren de que sus drones cumplan con "NPNT (sin permiso, sin despegue)", lo que hace obligatorio que antes de cada operación de drones, se obtenga un permiso en línea del regulador por la empresa.
Mehta dijo que la tecnología anti-drones sigue siendo un campo emergente y que no existe una solución completa. "Uno tiene que ser muy consciente de cuál es la naturaleza de la amenaza y la intensidad de la amenaza que desea resolver, porque los costos de implementar esto (sistemas anti-drones) también podrían ser extremadamente prohibitivos", dijo.
La tecnología anti-drones actualmente consiste en monitoreo de RF (radiofrecuencia), ya que casi el 99 por ciento de los drones emiten algún tipo de RF. Si el dron es autónomo, lo que significa que está preprogramado para apuntar a una ubicación y no tiene absolutamente ninguna emisión de RF, entonces se usan ciertos radares en los sistemas anti-dron para dar una confirmación visual si realmente es un pájaro o dron o cualquier otra cosa .
Dichos radares permiten una detección de largo alcance que es extremadamente importante en la tecnología anti-drones. Una vez detectado en un área civil, dicho dron puede neutralizarse utilizando sistemas de interferencia o bazucas que pueden arrojar una red sobre el dron. Sin embargo, Mehta dijo que ambos métodos tienen sus propios inconvenientes que las compañías están tratando de resolver.