Recientemente se anunció que Mount Panorama es el primer circuito confirmado para el nuevo World Tour 2023.
La serie, que reemplazará efectivamente al WTCR, competirá en noviembre en el Bathurst International, que se espera que sea la ronda final del World Tour antes de las finales mundiales en Europa.
Bathurst será una de las dos carreras del World Tour en Australia, y se anunciarán oficialmente los detalles del otro año.
Sin embargo, Motorsport.com considera que la otra carrera australiana será una especie de evento independiente previo al Bathurst International en lugar de encajar en el calendario actual de SpeedSeries.
Se han planteado varios circuitos como sedes potenciales para la primera de las dos rondas del Aussie World Tour, siendo Sydney Motorsport Park actualmente el favorito.
Esto abriría la puerta a que las carreras tuvieran lugar bajo luces y en un horario muy adecuado para el público europeo.
El Australian Racing Group, que promueve TCR Australia y se espera que desempeñe un papel muy activo en las carreras locales del World Tour, se enfrenta a una reorganización de su calendario gracias a un conflicto de programación resuelto a favor de Supercars.
Eso significa que la ronda de Sandown de SpeedSeries, que se esperaba que fuera una de las siete rondas de TCR Australia, tendrá que posponerse.
Antes de este último cambio de fecha, TCR Australia debía competir en seis de las rondas SpeedSeries previamente anunciadas: Symmons Plains, una carrera victoriana que es un TBC, Sydney Motorsport Park, Queensland Raceway, Sandown y Bathurst International.
Las 6 Horas de Pascua de Bathurst están en el calendario de SpeedSeries, pero no se esperaba que TCR Australia estuviera allí como lo ha estado en el pasado.
El evento independiente del World Tour incluiría siete rondas de TCR Australia.
Se espera que WSC, el líder mundial de carreras TCR, tenga al menos 16 autos, cuatro de cada uno de Audi, Honda, Hyundai y Lynk & Co, que participen en las nueve rondas del TCR World Tour.
El calendario presenta cuatro rondas en Europa, dos en América, una en Asia y las dos en Australia, con los habituales del World Tour participando en competencias nacionales a lo largo del camino.
Los 15 mejores del World Tour y los 45 mejores ciclistas del TCR World Ranking serán invitados a las finales mundiales.
Dado que se espera que las rondas del World Tour valgan más puntos en el ranking mundial, la puerta estará abierta para que los ciclistas australianos se clasifiquen para la final all-in.