En los últimos años se ha vuelto cada vez más claro que Consumer Electronics Show es una exhibición de autos. Y este año, esa realidad es más clara que nunca. Los fabricantes de automóviles establecidos no solo mostraron vehículos muy importantes, sino que una empresa de electrónica tradicional trajo un automóvil que insinuaba sus intenciones (con la ayuda de una empresa de automóviles establecida). Con tantas revelaciones automáticas, tuvimos que clasificar nuestros favoritos.
Nuestras selecciones para este espectáculo son todas eléctricas. O al menos lo son sobre el papel, como lo son muchos conceptos. Teniendo en cuenta el nombre del programa, sería un poco extraño si no lo fueran. De hecho, no solo son muchos de nuestros conceptos favoritos, sino que todos están reservados para una sola cosa. Vea cómo se sacudieron a continuación.
5. Volkswagen ID.7
“El ID.7 definitivamente se perdió entre la multitud en el CES. El hecho de que estuviera camuflado definitivamente no ayudó, incluso si ese camuflaje era electroluminiscente (BMW lo coronó con su Dee que cambia de color). Aún así, este es un hatchback de última generación, no muy diferente del Arteon actual, con una distancia entre ejes extra larga gracias a su arquitectura EV. Debería ser una respuesta sólida al Tesla Model 3 y al Hyundai Ioniq 6, e incluso si la gente obviamente prefiere los SUV ahora, VW dice que todavía hay un mercado para los sedanes. Sé que probablemente preferiría uno”. – Editor en jefe, West Coast and Reviews, James Riswick
4. Comienzo de Peugeot
“No es frecuente que los debuts en programas nos sorprendan. Si bien Peugeot se burló del Inception antes del CES, su presentación parecía casi fuera de lugar. Pero mira esta cosa; es como un Mustang francés eléctrico con una ubicación importante. No creo en el estúpido ‘¡Eso no es una bicicleta!’ La directora ejecutiva de Peugeot, Linda Jackson, lo describió como una experiencia de conducción similar a la de un videojuego, pero dejando de lado las tonterías, este es un estudio de diseño realmente prometedor. Por favor, danos más de estas y cajas más pequeñas”. – Editor asociado Byron Hurd
3. Afeela de Sony Honda
“Desde que Sony mostró un prototipo de automóvil impresionantemente ensamblado en CES hace unos años, he estado anticipando el próximo movimiento de la compañía. Al parecer, el siguiente paso es “Afeela”. No, no me gusta el nombre. Sin embargo, las especificaciones del concept car original de Sony me dan la esperanza de que este prototipo de Sportback (¡es un hatchback!) sea divertido. Suponiendo que las partes buenas (suspensión delantera de doble horquilla, suspensión trasera multibrazo independiente, tracción en las cuatro ruedas con dos motores, 0 a 60 mph en menos de 5 segundos y neumáticos anchos) se transfieran a la producción, creo que el mundo será muy feliz de que Sony vaya al negocio de los automóviles”. – Editor de pruebas de manejo Zac Palmer
2. BMW i Vision Dee
“Una mirada a la línea actual de BMW es suficiente para ver que el fabricante de automóviles alemán no tiene miedo de correr riesgos de estilo o dos solo para convertirse en piedra. Así que es refrescante ver una desgana justificable en este último concepto de móvil. Se podría argumentar que es aburrido, que su forma encajaría con la misma facilidad en cualquier cantidad de pisos de tiendas, y tiene razón. Pero cuando un concepto debuta a fines de diciembre con un espectáculo de luces E Ink para competir con la casa de los Griswold, mostrar paneles coloridos en un lienzo sólido no es algo malo. Realmente espero que veamos al menos algo de esa tecnología de cambio de color llegando a los vehículos de producción real, aunque espero que en dosis mucho más pequeñas que las que se mostraron en CES, junto con algo de esa chapa atenuada. – Editor en jefe, Consumidor, Jeremy Korzeniewski
1. Aries 1500 revolución
“La Ram no fue la primera, pero podemos decir que podría terminar siendo la mejor camioneta eléctrica. La espera definitivamente valdrá la pena con muchas características interesantes. Ram se ha tomado su tiempo, pero este concepto audaz y creativo prevé un fuerte futuro eléctrico para su camioneta insignia”. – Editor en jefe Greg Better
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