Señales de advertencia de que es hora de cambiar el aceite

Señales de advertencia de que es hora de cambiar el aceite

La peor pesadilla de todo automovilista es conducir por una carretera desierta y ver encenderse la lámpara de aceite. Esta luz puede significar dos cosas: bajo nivel de aceite o baja presión de aceite. Desafortunadamente, estas condiciones pueden destruir rápidamente el motor del automóvil. Los cambios regulares de aceite evitarán que esta luz se encienda.

Cambiar el aceite en Kaukauna es una de las mejores formas de prolongar la vida útil de un automóvil. Esperar demasiado u omitir este servicio preventivo puede tener efectos graves en el motor. Estas son las principales señales de que es hora de un cambio de aceite:

El motor comienza a golpear

Los motores hacen ruido. Sin embargo, los ruidos de golpes y clics no son normales. Este ruido no deseado suele ocurrir cuando las piezas metálicas se frotan entre sí. Estos ruidos solo aumentan cuando el aceite es viejo, espeso o está contaminado. Cambiar el aceite suaviza los contactos de metal a metal y elimina ese ruido.

Aceite sucio en la varilla

El aceite limpio es de color ámbar c laro o caramelo. El ton o se oscurece lentamente a medida que el aceite envejece y se acumula la suciedad. Demasiada suciedad puede causar estragos en el motor. Cuando la varilla indicadora salga de color marrón oscuro o negro, es hora de reemplazar el aceite.

El aceite tiene una consistencia diferente.

El aceite fresco tiene una consistencia ligera que es fácil de verter. Con la edad, el aceite puede volverse espeso o grumoso. Este cambio de textura significa que el líquido está sucio. Si el aceite se ve diferente de lo habitual, programe un cambio de aceite para evitar problemas más adelante. Consejo profesional: el aceite con mal olor también indica que el líquido ya pasó su mejor momento.

Problemas al cambiar de marcha

Idealmente, los vehículos cambian suavemente de una marcha a la siguiente. Sin embargo, el cambio se vuelve difícil si no hay suficiente aceite en el motor. El automóvil puede sacudirse al cambiar de marcha o atascarse por completo. Agregar aceite nuevo proporciona más lubricación y debería resolver el problema.

Sale humo por el tubo de escape

Los vehículos no deben fumar. Pero no es raro ver salir humo del tubo de escape cuando el motor está quemando aceite viejo y sucio. Cambiar el aceite probablemente solucionará el problema. El humo a veces indica una fuga en la guía de la válvula. Las juntas o anillos de pistón de repuesto evitan que el aceite quemado entre en la cámara de combustión.

el coche no arranca

Todos los vehículos requieren una cantidad suficiente de aceite para arrancar. El trabajo principal del aceite es lubricar todas las piezas pequeñas dentro del motor. Este fluido vital también enfría el motor entre viajes. Si no hay suficiente aceite, el motor no girará.

Se enciende la luz de check engine

Cada automóvil tiene una luz de aceite y una de verificación del motor. Si bien la luz de aceite confirma un problema de nivel de aceite, diagnosticar la luz de verificación del motor suele ser más difícil. Esta advertencia puede aparecer por una variedad de razones, incluidos sensores defectuosos, filtros obstruidos o incluso aceite sucio. La próxima vez que la luz de verificación del motor se encienda inesperadamente, vea si cambiar el aceite resolverá el problema.

han pasado tres meses

La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan cambiar el aceite cada tres meses. La calidad del aceite comienza a deteriorarse cuando los conductores esperan demasiado entre lavados. Si maneja una cantidad superior al promedio, debe programar el servicio incluso antes. Un cambio de aceite cada 3000 millas mantiene el motor feliz.

Ahorre dinero programando un cambio de aceite

El aceite limpio y fresco es una de las maneras más fáciles de mantener un vehículo funcionando sin problemas. Los conductores que vigilan este servicio preventivo gastan menos en reparaciones a largo plazo. La próxima vez que note señales de advertencia, vaya a un taller mecánico local para cambiar el aceite.

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