El piloto de Inging, Tsuboi, soportó una terrible temporada 2021, solo dos puntos en su camino hacia el puesto 15 en la general y el séptimo como su mejor resultado, a pesar de terminar tercero en la general con dos victorias el año anterior.
Pero comenzó su temporada 2022 de la mejor manera posible, ya que marcó el ritmo tanto el lunes como el martes en Suzuka, superando al actual campeón Tomoki Nojiri por 0,060 segundos en el tiempo más rápido de la semana en el día inaugural.
Si bien Tsuboi tuvo cuidado de no leer demasiado sobre su desempeño en Suzuka, envió una nota optimista a Motorsport.com y dijo que la prueba validó el trabajo que él y su equipo de Inging realizaron durante el invierno.
“Durante la temporada baja discutí todo con el equipo, decidimos volver a lo básico y cambiar el sistema dentro del equipo y la alineación y creo que eso llevó a este resultado”, dijo Tsuboi.
“Es una prueba y todo el mundo todavía está averiguando qué funciona y qué no, por lo que no podemos decir que ese es el orden real de la competencia, pero es positivo que pueda mostrar ese tipo de desempeño y como piloto siempre es agradable”. Haz eso Sé el primero para que pueda tener confianza”.
Tsuboi agregó que ganar el título SUPER GT del año pasado junto con el compañero de equipo de TOM, Yuhi Sekiguchi, lo ayudó a recuperar parte de la confianza que se desvaneció en el transcurso de su difícil temporada de Super Formula el año pasado.
“Debido a que pude ganar el campeonato SUPER GT, pude recordarme a mí mismo que no soy tan mal conductor”, dijo. “E incluso en esa prueba pude marcar el mejor tiempo, así que de alguna manera recuperé algo de confianza y creo que volví a ser yo mismo”.
Una reorganización de la ingeniería impulsa a Tsuboi
Tsuboi explicó que uno de los cambios dentro de Inging fue mover a Kotaro Tanaka, quien se había desempeñado como ingeniero de carreras del compañero de equipo de Tsuboi, Sena Sakaguchi, el año pasado, a un rol más genérico de supervisión de los dos autos del equipo.
Sakaguchi ahora está siendo desarrollado por el ex hombre de Bandoh GT500, Hiroyuki Hayashi, mientras que Tsuboi continúa con Yoshinari Suganuma por otra temporada.
“De esta manera, la cantidad de información ha aumentado enormemente y se vuelve más fácil hacer las cosas”, dijo Tsuboi. “El personal no ha cambiado mucho, pero creo que el papel de todos ahora es más claro.
“Hasta el año pasado, solo había un ingeniero de pista por piloto, pero ahora parece que hemos agregado un ingeniero jefe”.
