Skoda comenzó a sentir el impacto de la crisis del coronavirus durante los primeros tres meses del año, ya que sus ventas globales cayeron un cuarto y cerró sus fábricas domésticas durante 39 días a partir de marzo.
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Los ingresos del primer trimestre de Skoda cayeron un 1,4% a 4,85 mil millones de euros, mientras que las entregas mundiales cayeron un 24% a 232,900 unidades
El fabricante de automóviles checo Skoda Auto, parte del Grupo Volkswagen, informó una caída del 25% en las ganancias operativas del primer trimestre el lunes, pero dijo que el mayor impacto del brote de coronavirus vendría en el segundo trimestre.
Skoda, el mayor exportador de la República Checa que considera a China como su mayor mercado individual, comenzó a sentir el impacto de la crisis del coronavirus durante los primeros tres meses del año, ya que sus ventas globales cayeron un cuarto y cerró sus fábricas domésticas durante 39 días a partir de en marzo.
Sin embargo, la compañía dijo que el mayor impacto de la pandemia aún estaba por venir y que había comenzado a tomar medidas para reducir los costos y los gastos a corto plazo.
"Esperamos que el mayor impacto de la crisis actual se produzca en el segundo trimestre, seguido de una recuperación gradual en el tercer trimestre y un posible retorno al nivel del año anterior en el cuarto trimestre", dijo el miembro del consejo Klaus-Dieter Schurmann.
Los ingresos del primer trimestre cayeron un 1,4% a 4,85 mil millones de euros, mientras que las entregas mundiales cayeron un 24% a 232,900 vehículos. Sin incluir a China, las entregas cayeron un 16%.
Skoda ha aumentado las entregas anuales por encima de 1 millón en los últimos años, pero al igual que otros fabricantes de automóviles, se ha visto afectado por el brote de virus, que comenzó en China a principios de año antes de llegar a Europa en marzo.
Skoda relanzó la producción a un ritmo reducido el 27 de abril y todo el sector del automóvil en el país centroeuropeo enfrenta un reinicio inestable, y los funcionarios esperan que el sector se mantenga por debajo de la capacidad este año.
El presidente ejecutivo de Skoda, Bernhard Maier, dijo que el cierre significó una pérdida en la producción de 100,000 automóviles. Dijo que aún era difícil pronosticar las ventas mundiales de automóviles en los próximos meses, pero que la compañía estaba bien posicionada.
"Estamos luchando por cada automóvil, porque nuestra cartera de pedidos sigue siendo alta", dijo, y agregó que Skoda se apegaba a sus planes de desarrollo a mediano y largo plazo.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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