El documental Sky Original, titulado “Reina de la velocidad”, cuenta la historia de cómo Mouton luchó por entrar en el mundo del automovilismo dominado por hombres en las décadas de 1970 y 1980, ganando cuatro campeonatos mundiales de rally en la aterradora era del Grupo B y al mismo tiempo. El tiempo se convirtió en pionera y probablemente en la mujer más exitosa en la historia del automovilismo.
Mouton, que ahora tiene 70 años, sigue siendo la única mujer que ha ganado competencias en el WRC, y cumplirá 40 el año que viene desde que se convirtió en subcampeona en la temporada de 1982.
El documental se emitirá el 20 de noviembre en el canal de televisión de pago Sky Documentaries y el servicio de streaming de Sky NOW.
Producida por Drum Studios en colaboración con Sky y puesta en escena por la galardonada Barbie MacLaurin, Mouton ofrece un relato personal, emocional y crudo de su carrera, ilustrado por espectaculares imágenes de archivo y entrevistas sinceras con su copiloto Fabrizia Pons, su rival de rally contemporánea. Ari Vatanen y Walter Röhrl y periodistas.
Motorsport.com fue invitado a una proyección especial del documental, que profundiza en la historia de su vida única, desde las luchas iniciales para ingresar al WRC, hasta la aceptación de sus rivales, las presiones y la política de un deporte dominado por hombres para competir. También cubre su éxito y la tragedia de perder a su padre y el impacto en su mejor oportunidad de ganar el título del WRC cuando conducía para Audi en 1982.
Mouton había rechazado anteriormente ofertas de autobiografías y documentales que se producirían sobre su carrera, pero su hija la convenció de comenzar este proyecto para preservar su historia para sus nietos.
“Estoy feliz de tener todo en una sola pieza ahora. Estoy feliz ”, dijo Mouton a Motorsport.com.
“Mi objetivo nunca fue escribir libros, y mi hija me dijo una vez que tu nieta no sabrá lo que has hecho en tu vida, así que tal vez deberías aceptar una de estas sugerencias porque tengo muchos. Finalmente pensé que ella tenía razón, así que pensé que finalmente lo haría. Tuve un buen presentimiento con el director y por eso lo hice y estoy feliz.
“También fue bueno para mi memoria y después de 40 años hay cosas que recuerdas pero detalles que olvidaste. Es mi carrera la que dije, así que debería ser la verdad.
“He visto algunas imágenes que nunca había visto antes y, por supuesto, cuando ves imágenes de tus padres hablando y todo eso, es emotivo. Es como el regreso de algo que sucedió hace mucho tiempo. Es un camino de regreso pero muy divertido de hacer.
“Espero que aún más niñas y mujeres vean la película y se sientan inspiradas por ella”.
Revisión de Queen of Speed
Una gran cantidad de material de archivo que proporciona una idea de la vida familiar temprana de Mouton hasta su primer romance con el automovilismo forma la base del documental. Mouton explica que comenzó a conducir a los 14 años y, después de obtener su licencia de conducir, buscó carreteras sinuosas en su Francia natal para conducir cuando llegó a casa después de una noche de baile.
Sin embargo, convertirse en piloto de rallies nunca fue una idea hasta que su novio Jean Taibi le pidió que lo acompañara en el Tour De Corse en 1972, un papel que continuó hasta que su padre le ofreció la oportunidad de pasarse a conducir cuando compró un Alpine A110. y le dio a Michele un año para demostrar su valía.
No pasó mucho tiempo antes de que comenzara a llamar la atención al terminar 12 ° en la general en el Tour de Corse en 1974. El ritmo de Mouton enfureció a muchos de sus rivales masculinos, quienes creían que su ritmo se debía a las trampas, no al talento.
Mouton explica que ella “trastornó un mundo masculino” y que “ser aceptada fue su motivación” para tener éxito en el deporte. Es un tema continuo en la película con mucho enfoque en dos de sus rivales más temibles, con Vatanen y Röhrl desempeñando un papel destacado, narrando cómo fue enfrentarse a Mouton.
Se vuelve a contar una historia de confrontación, como dijo Vatanen, que conducía para el Rothmans Rally Team en ese momento, “dejaría de participar si fuera golpeado por una mujer”. Al campeón del mundo de 1981, que dijo que Mouton “despertó el mundo de los rallyes”, se le ofrece el derecho a una respuesta en la documentación, ahora 40 años después de esos comentarios.
Después de tres años difíciles conduciendo para Fiat, Mouton también revela que inicialmente confundió una llamada de Audi pidiéndole que se uniera al equipo oficial del WRC en 1981 antes de aceptarse con Hannu Mikola en el nuevo. Conducir un Quattro con tracción a las cuatro ruedas lo describe como “domesticar un animal salvaje”.
Impulsada hacia el éxito, la pasión y la voluntad de ganar de Mouton se expresa en todas partes y se retrata mejor con imágenes detrás de escena, en las que es franca con sus palabras mientras explica a los mecánicos de Audi cómo quería amueblar el automóvil.
Sin embargo, este coche le daría el éxito rotundo de convertirse en la primera mujer en ganar una carrera del WRC en San Remo en 1981, que se cubre con tanto detalle como la temporada de 1982 en la que ganó los rallies en Portugal, Grecia y Brasil. el título. La victoria en Portugal presenta algunas de las escenas más impactantes, con autos corriendo por los escenarios llenos de miles de espectadores fanáticos, e incluso las imágenes horripilantes de mecánicos recogiendo los dedos cortados de los fanáticos desesperados por tocar el auto a alta velocidad como está en eran los componentes internos del Quattro.
Estas impactantes imágenes se yuxtaponen con las reflexiones de Mouton sobre el trágico final de esta temporada y la muerte de su inspirador padre Pierre antes de la ronda de Costa de Marfil. Siendo realistas, Mouton solo necesitaba terminar para sellar un campeonato mundial que hará historia. Inicialmente quería irse a casa a llorar, por lo que decidió continuar y no le contó a Audi sobre la tragedia personal. Desafortunadamente, se vio obstaculizado por un problema de transmisión antes de que finalmente fallara y otorgó un segundo título a Opel-Röhrl, quien a veces sintió que su desempeño anterior se habría visto comprometido si hubiera sido golpeado por una mujer.
Si bien las ideas de Mouton son fascinantes y emocionales al mismo tiempo, hay mucho humor en el documental, en gran parte derivado de informes sobre la vivaz personalidad italiana del pasajero y, hasta el día de hoy, amigo cercano Pons. Fabrizia es realmente capaz de explicar las luchas mientras cuenta las emociones de su éxito como si hubiera sucedido ayer.
Otro ámbito en el que destaca este documental es su banda sonora; desde el rugido, el estruendo y el estruendo del temible Audi Quattro hasta los icónicos éxitos contemporáneos de la década de 1980 de actos como Eurythmics ayudan al espectador a retroceder en la década y en la infame era de los rallies del Grupo B.
Mouton tocó su salida de Audi y fue reemplazada efectivamente por su rival Röhrl, que, según Pons, fue el resultado de que la marca alemana había recibido la tan esperada “publicidad” de un conductor y quería un cambio de imagen.
Se muestra su carrera fuera del WRC, incluido el momento en que estuvo “feliz de silenciar a Estados Unidos” al obtener dos victorias en la famosa subida de la colina de Pikes Peak para Audi después de ser criticada por su enojado rival Bobby Unser.
Mouton también declara su retiro de los rallyes para formar una familia después de ganar el Campeonato Alemán de 1986 para Peugeot cuando se suspendieron las regulaciones del Grupo B por razones de seguridad. Desde que se retiró del automovilismo, Mouton ha sido directora de la Comisión Femenina de Automovilismo de la FIA.
Queen of Speed arroja luz sobre las dificultades que enfrentó Mouton para la aceptación, puramente sobre la base de su género, mientras que al mismo tiempo subraya su talento natural al volante, que Mouton coloca con razón en el salón de la fama del automovilismo.
También deja en claro que en 40 años ninguna mujer la ha imitado ni remotamente, lo que plantea sus propias preguntas sobre por qué esto es así.
Ha habido una escasez de documentales sobre deportes de motor en los últimos años, y Queen of Speed es tan cautivadora, reveladora, inspiradora y estimulante como las anteriores. Filmada e investigada cuidadosamente, ofrece, en palabras de Mouton, “la verdad” de su carrera.
