Trabajadores en las instalaciones de Stellantis en Belvidere, Illinois en 2012
Scott Olson/imágenes falsas
- El fabricante de Jeep Stellantis confirmó que cerrará una planta de ensamblaje en Illinois a partir de febrero de 2023.
- La compañía atribuyó el cierre al “aumento de los costos asociados con la electrificación del mercado automotriz”.
- Reuters informa que alrededor de 1.350 trabajadores serían despedidos como resultado.
Las compañías automotrices tradicionales están sufriendo dolores de crecimiento a medida que hacen la transición para producir más vehículos eléctricos.
Stellantis, que supervisa la producción de 16 marcas de automóviles, incluidas Jeep, Chrysler y Dodge, confirmó a Insider que planea cerrar una planta de ensamblaje en Belvidere, Illinois, a partir de febrero de 2023.
“Nuestra industria se ha visto afectada por una variedad de factores, incluida la actual pandemia de COVID-19 y la escasez mundial de microchips, pero el mayor desafío son los crecientes costos asociados con la electrificación del mercado automotriz”, dijo la compañía en un comunicado.
Stellantis también dijo que la acción resultaría en “despidos indefinidos”. El cierre de la fábrica fue el primero reportado
El cierre se produce cuando más fabricantes de automóviles se comprometen a priorizar la producción de vehículos eléctricos sobre los vehículos a gasolina para cumplir con las nuevas regulaciones de emisiones.
El mes pasado, la UE llegó a un acuerdo que requiere que los fabricantes de automóviles alcancen un objetivo de cero emisiones para 2035, y en EE. UU. más de un tercio de los estados han señalado que planean prohibir la venta de autos nuevos a gasolina para el mismo año.
Stellantis en julio de 2021 dijo A finales de 2030, los vehículos eléctricos a batería representarán el 100 % de las ventas en Europa y el 50 % de las ventas en EE. UU.
Actualmente no hay planes para reanudar las operaciones en la planta de Belvidere, que fabrica SUV Jeep Cherokee.
“La compañía también está trabajando para identificar otras opciones para reutilizar las instalaciones de Belvidere y no tiene más detalles para compartir en este momento”, dijo Stellantis a Insider.
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