Cuatro meses después de levantar ceremoniosamente la primera viga de acero para su nueva planta de baterías, los socios Stellantis y Samsung SDI han anunciado planes para construir una segunda instalación en expansión. Al igual que la primera, estará ambientada en Estados Unidos. Exactamente dónde sigue siendo un misterio, pero una vez que la ubicación esté clara, la producción no comenzará hasta 2027.
Las empresas firmaron formalmente un memorando de entendimiento sobre la instalación y se comprometieron a construirla como parte de la empresa conjunta StarPlus Energy. Como recordatorio, esta es la iniciativa de $2500 millones anunciada por los socios en mayo de 2022 para fabricar baterías de iones de litio en una nueva planta en Kokomo, Indiana. La segunda planta tendrá como objetivo una capacidad de producción anual de 34 gigavatios hora (GWh), un poco más que la planta de Kokomo, que inicialmente se planeó para 23 GWh pero que desde entonces se ha incrementado a 33 GWh.
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Vale la pena señalar que un memorando de entendimiento deja un espacio significativo para la personalización. Como tal, hay muy pocos detalles disponibles y los detalles que conocemos no están necesariamente escritos en piedra. Tampoco está claro cuánto costará esta nueva instalación, pero como recordatorio, el proyecto actual cuesta $2.5 mil millones
Stellantis es una de las muchas marcas que actualmente invierten mucho en la producción de baterías EV para América del Norte. Este es, por supuesto, un componente clave en el plan de electrificación Dare Forward 2030 del grupo. Si todo va bien, la mitad de los nuevos vehículos de la familia Stellantis vendidos en Norteamérica serán eléctricos, y así será completamente Eléctricos versus híbridos enchufables. En Europa, ese total alcanzará el 100 por ciento, y llegar allí requerirá 400 GWh de capacidad de batería, según Stellantis.
“Esta nueva instalación ayudará a cumplir con nuestro ambicioso objetivo de ofrecer al menos 25 nuevos vehículos eléctricos de batería al mercado norteamericano para fines de la década”, dijo Carlos Tavares, director ejecutivo de Stellantis. “Junto con nuestro increíble socio Samsung SDI, continuamos construyendo más capacidad en los Estados Unidos y planificando los próximos pasos para lograr nuestro compromiso de ser neutrales en carbono para 2038”.
A corto plazo, Stellantis y Samsung SDI tienen previsto poner en marcha la planta de Kokomo a principios de 2025. Más al norte, Stellantis está trabajando con LG en una fábrica más grande de 45 GWh que podría comenzar a operar en el primer trimestre de 2024.