Justo a tiempo para el cronograma, Subaru ha publicado detalles sobre la versión renovada de su crossover Crosstrek más vendido. Hay muchas cosas que aún no sabemos, entre ellas si habrá actualizaciones del sistema de propulsión para el mercado estadounidense, pero hasta donde sabemos, el Crosstrek se beneficia de los cambios y las actualizaciones que se ven en toda la línea de Subaru. En primer lugar, Subaru dice que su nuevo diseño “Full Inner Frame Construction”, ya implementado en los recientes WRX y Levorg, fortalece los fundamentos ya probados de la Plataforma Global Subaru. Esta mejora bienvenida debería mejorar gradualmente la conducción y el manejo.
Hay algunos cambios exteriores, una forma de parrilla más delgada y una fascia agrandada y remodelada sobre los guardabarros son los más notables, pero las actualizaciones de diseño más importantes están en el interior. El último sistema de información y entretenimiento de Subaru vive en una pantalla táctil de 11,6 pulgadas alineada verticalmente, similar a la del WRX. Se dice que los nuevos asientos brindan más apoyo y están montados sobre rieles que reducen la vibración. La instrumentación estándar incluye indicadores tradicionales en lugar de un grupo digital, pero hay menos botones físicos que antes, lo que significa que cosas como los controles de clima y audio se controlan a través de la pantalla táctil. El nuevo Crosstrek tiene aproximadamente el mismo tamaño que antes, así que no espere más espacio para los pasajeros o su carga.
El Crosstrek japonés que debutó originalmente Subaru utiliza un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros acoplado a un motor eléctrico “e-BOXER”. No estamos seguros de si esta tecnología llegará a Estados Unidos o si obtendremos las mismas opciones de cuatro cilindros de 2.0 litros y 2.5 litros de aspiración natural que antes. Tampoco estamos seguros de si continuará el modelo híbrido enchufable dedicado. Pero una vez que sepamos más, usted también lo sabrá.
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