El nuevo BRZ ha tenido un comienzo difícil en la temporada 2023. Takuto Iguchi y Hideki Yamauchi terminaron en un distante puesto 22 en una carrera de apertura húmeda y salvaje en Okayama y terminaron 11 en el Golden Week Classic de la semana pasada en Fuji.
Es la primera vez desde el lanzamiento del BRZ de segunda generación en 2021 que el equipo liderado por R&D Sport no suma puntos en dos carreras consecutivas.
Los problemas con Fuji de Subaru comenzaron en la práctica con un problema en la caja de cambios que, según el equipo, contribuyó a que Iguchi se retirara en la primera etapa de la calificación y el BRZ comenzara desde un mal puesto 19 en la parrilla.
Yamauchi tomó la salida, saltó al puesto 11 con una buena primera vuelta y terminó en quinto lugar mientras que otros autos hicieron sus primeras paradas en boxes, pero una falla eléctrica lo llevó a detenerse temprano en la vuelta 24 para realizar un reinicio.
Una recurrencia del problema hizo que Yamauchi entrara en boxes nuevamente en la vuelta 49 para entregar la carrera a Iguchi, quien estaba luchando con problemas de economía de combustible para llegar a la bandera a cuadros.
Foto por: Subaru/STI Motorsport
El gerente general de Subaru, Masahiro Ozawa, dijo: “Yamauchi hizo un gran trabajo mejorando su posición y parecía que nos aguardaba una muy buena carrera”.
“Pero luego tuvimos un problema electrónico y tuvimos que hacer una parada de emergencia para reiniciar todo. Eso arruinó nuestra estrategia también. Creo que tuvimos la oportunidad de ir aún más lejos, así que es una verdadera lástima.
“Es frustrante que no obtuviéramos el resultado que queríamos, pero creo que vimos que aumentamos el rendimiento [from qualifying] lo que estábamos buscando”.
Yamauchi dijo que si bien estaba feliz de ganar lugares en las primeras etapas, Subaru no podía darse el lujo de perder más puntos, incluso si el equipo viaja a un lugar en el que tuvieron problemas el año pasado.
“Luchamos un poco en Suzuka el año pasado, pero ahora tenemos la espalda contra la pared, así que no es el momento de preocuparse por eso”, dijo. “El factor decisivo será hasta dónde podamos recuperarnos en Suzuka. Tenemos que conseguir puntos.
“En lo que respecta al campeonato, estamos en una situación muy difícil, por lo que tenemos que demostrar nuestro potencial en Suzuka”.
Iguchi agregó: “Las cosas no han ido bien desde la carrera inaugural, pero creo que mostramos algo bueno con nuestro desempeño en la carrera, así que quiero usar eso como motivación para prepararme para las próximas carreras”.
Subaru participó en la prueba de combustible neutral en CO2 organizada por GTA para vehículos GT300 en Suzuka esta semana y logró el tiempo general más rápido de los dos días de carrera con un tiempo de 1:57.556 minutos.
Sin embargo, la obra BRZ también tuvo un problema técnico que impidió que fuera utilizada en la sesión de la tarde de ese día.
