Tata Motors Bags Contract para suministrar 300 autobuses eléctricos a Ahmedabad Janmarg


Tata Motors suministrará 300 autobuses eléctricos urbanos 9/9 que circularán en el corredor BRTS de Ahmedabad, y se desplegarán bajo el modelo OPEX con el fabricante de automóviles desarrollando la infraestructura para soportarlo.






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Este es el pedido más grande que se debe entregar a un fabricante indio de autobuses eléctricos.

Tata Motors ha anunciado que ha empacado el contrato para suministrar 300 autobuses eléctricos a Ahmedabad Janmarg Limited (AJL). El fabricante de automóviles había entregado previamente 200 autobuses eléctricos al gobierno bajo la iniciativa FAME I, cubriendo más del 60 por ciento de la cuota de mercado. El nuevo mandato es el más grande en el país hasta el momento, lo que convierte a Tata Motors en el único fabricante indio que recibe el pedido más grande que respalda el impulso de movilidad electrónica del gobierno. La compañía suministrará los autobuses eléctricos urbanos 9/9 que circularán en el corredor BRTS de Ahmedabad. Los autobuses electrónicos se desplegarán bajo el modelo OPEX y Tata Motors establecerá la infraestructura requerida para soportar la carga rápida y el sistema de soporte, dijo el fabricante en un comunicado.

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Tata también establecerá la infraestructura de carga para apoyar la operación de los autobuses eléctricos en la región.

Hablando en la ocasión, Girish Wagh, presidente de la Unidad de Negocios de Vehículos Comerciales de Tata Motors, dijo: "Estamos encantados de haber ganado la mayor licitación de autobuses electrónicos en el país. Tata Motors ha estado desempeñando un papel proactivo en el impulso de electrificación, con el desarrollo del sistema de tracción eléctrica para vehículos híbridos y eléctricos puros. Los autobuses ultra eléctricos están desarrollados localmente para ofrecer un diseño superior y las mejores características de su clase. Continuaremos apoyando al Gobierno en su compromiso de crear un futuro sostenible para la India ".

Tata dice que los componentes críticos de tracción eléctrica provienen de proveedores internacionales en los Estados Unidos, Alemania y China. Los autobuses han sido probados y validados por la compañía en todos los estados, incluidos Himachal Pradesh, Chandigarh, Assam y Maharashtra para establecer el rendimiento en diversos terrenos.

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