Tesla no mencionó su objetivo de entregar 20 millones de vehículos anualmente para 2030 en su informe de impacto más reciente, otra señal de que la compañía está moderando sus ambiciones automotrices y cambiando su enfoque hacia los robotaxis.
Musk dijo en 2020 que Tesla tenía como objetivo vender 20 millones de vehículos para finales de la década actual, casi el doble que Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo.
“Nuestro objetivo es construir y entregar 20 millones de vehículos anualmente para 2030. Para lograr este objetivo, debemos hacer que nuestros productos sean aún más accesibles”, dijo la compañía, reafirmando este objetivo en su Informe de Impacto 2022.
Sin embargo, Musk y la empresa han cambiado de táctica y ahora se centran en la tecnología de conducción autónoma como principal motor de crecimiento de la empresa. El 8 de agosto, el fabricante de automóviles presentará su robotaxi llamado “Cybercab”.
El director ejecutivo, Elon Musk, dijo el mes pasado que Tesla aprovecharía las líneas de productos actuales para vehículos nuevos y asequibles. Al hacerlo, la empresa se desvió de sus planes más ambiciosos de producir un modelo completamente nuevo que costaría 25.000 dólares. Las acciones de la compañía cayeron alrededor de un 2 por ciento el jueves.
Después de años de rápido crecimiento, Tesla se ha topado con un obstáculo a medida que la demanda de vehículos eléctricos se desacelera y la competencia aumenta. Como parte de una reestructuración, el fabricante de vehículos eléctricos despidió a más del 10% de su fuerza laboral para centrarse en taxis robot, robots humanoides y tecnología autónoma.
Reuters En abril se informó por primera vez que Tesla había cancelado la producción del automóvil de bajo costo largamente prometido que los inversores esperaban utilizar para impulsar el crecimiento de la compañía hasta convertirse en un fabricante de automóviles para el mercado masivo, y que en su lugar se centraría en taxis robot.
El impulso de las ventas de Tesla y una serie de recortes de precios ayudaron a la compañía a entregar 1,81 millones de vehículos el año pasado, un 38% más que en 2022, pero muy por debajo del objetivo de crecimiento a largo plazo del 50% establecido por Musk hace tres años.
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