Miles de conductores pueden probar la tecnología “Full Self-Driving” de Tesla (que, a pesar de su nombre, no hace que un coche sea totalmente autónomo) de forma gratuita durante un mes. Según el director ejecutivo, Elon Musk, la compañía está implementando la función en automóviles compatibles mediante una actualización de software inalámbrica.
almizcle hizo el anuncio en X, anteriormente conocido como Twitter. La mayoría de los automóviles que Tesla ha construido recientemente son compatibles con la tecnología de conducción autónoma total, aunque la función no se activa a menos que se pague. Sin embargo, muchos modelos más antiguos no pueden utilizar la conducción totalmente autónoma.
Al igual que con cualquier prueba gratuita, ya sea de Amazon, su cervecería local o Netflix, el objetivo es lograr que los consumidores gasten dinero. Alguien podría probar la conducción autónoma total durante un mes, darle me gusta y pedirlo. Al momento de escribir este artículo, es una de las opciones más caras de Tesla: cuesta $12,000 más que un nuevo Model 3, aunque los propietarios también pueden suscribirse a él a través de la pantalla táctil del sistema de información y entretenimiento por entre $99 y $199 por mes.
Como beneficio adicional, llevar la “conducción totalmente autónoma” a los conductores en las carreteras estadounidenses promete a los ingenieros de Tesla una gran cantidad de datos para analizar a medida que mejoran gradualmente la tecnología. La conducción totalmente autónoma ha experimentado numerosos avances desde su introducción.
En lo que parecía ser un correo electrónico interno filtrado, Musk dijo confiado Los concesionarios de la marca ofrecen a los compradores una visión general de cómo funciona la conducción autónoma total ofreciéndoles una “prueba de conducción rápida” antes de recibir un coche nuevo. “Casi nadie se da cuenta realmente de lo bien que funciona realmente la FSD (supervisada)”, escribió. Añadió que se trataba de “un requisito difícil”. El correo electrónico señalaba que la prueba de manejo era obligatoria en América del Norte, incluidos México y Canadá, pero la publicación original de Musk en X indicaba que solo los conductores de Estados Unidos recibirían la prueba de manejo de un mes de duración. Los muchos propietarios establecidos que de repente comienzan a utilizar la función probablemente no obtendrán una demostración de prueba de manejo.