Toyota bZ3 sedán totalmente eléctrico lanzado en China

Toyota ha lanzado su primer sucesor del bZ4X totalmente eléctrico. Afortunadamente, su nombre, Toyota bZ3, es un poco más fácil de recordar. Ayuda si piensa en “bZ” como una familia de vehículos eléctricos, como ha indicado la compañía, con las iniciales “Beyond Zero” (como en cero emisiones). Mientras que el bZ4X es un crossover con tracción en las cuatro ruedas (de ahí el “4X”), el bZ3 es un sedán que parece preparado, y con nombre, para emular al Tesla Model 3.

Está respaldado por la plataforma global e-TNGA de Toyota para vehículos eléctricos. Sin embargo, los bZ3 batería

pack está construido por el socio chino BYD. Toyota dice que combinado con su larga historia de híbridos, presumiblemente en tecnologías como la recuperación de energía regenerativa, el alcance total es de más de 373 millas. Sin duda, contribuye a esto un coeficiente de arrastre de 0.218, que se ubica entre los mejores de la última generación de vehículos eléctricos.

Toyota no reveló la potencia de salida del bZ3, pero según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el automóvil se ofrecerá con 178 o 238 hp. Se dice que las baterías de cuchillas de fosfato de hierro y litio BYD tienen una mejor densidad de energía y seguridad que otros diseños. Toyota disipa los temores de deterioro de la batería al prometer que retendrá el 90 por ciento de su capacidad después de 10 años.

Dimensionalmente, la huella del bZ3 es muy similar a la del Model 3, solo un cabello más grande en cada métrica. El estilo sigue el modelo del bZ4X, con gráficos frontales que comparan a Toyota con un tiburón martillo. En el interior, el tablero tiene como objetivo una estética minimalista y genial, con solo una pantalla para la instrumentación y una segunda pantalla más grande para los controles auxiliares, impulsada por una entrada tipo dial. El volante es plano tanto en la parte inferior como en la superior, pero afortunadamente no es un yugo.

Alguno informes Digamos que el automóvil costará el equivalente en CNY de solo US $ 28,000, significativamente más barato que el Model 3. Este último comienza en US $ 36,000 en China, incluso después de una caída considerable del precio. acaba de anunciar hoy.

Con el anuncio del bZ3, Toyota dice que habrá más incorporaciones a la familia bZ. En el pasado, se comprometió con siete modelos bZ. Sin embargo, si los rumores de un reinicio de la estrategia EV de Toyota son ciertos, quizás menos de ellos estarán en la plataforma e-TNGA.