Tug of wars se ha vuelto popular últimamente y eso se debe principalmente al controvertido video promocional que Tesla hizo con Cybertruck el año pasado. Sí, sabemos que este no es un consejo sólido para el consumidor, es pura ridiculez como Edmunds dicho en su último Youtube
En teoría, tira y afloja es un concurso simple para ver quién es más fuerte. Pero, como hemos discutido antes, cuando se trata de vehículos, muchos los factores son importantes, como el tamaño, el peso, la potencia, el par, el engranaje del eje y muchos más. En pocas palabras, es difícil tener una competencia realmente justa.
"En una prueba puramente científica, conectamos los dos camiones entre sí y los dejamos arrancar".
En el caso de este video, el tira y afloja pone entre sí un Toyota Tacoma TRD Pro 2020 y un Jeep Gladiator Rubicon 2020, dos de los camiones todoterreno más capaces del mercado actual. Para la primera ejecución, ambas pastillas se ponen en modo 4H con los sistemas de estabilidad electrónicos deshabilitados y ¡bang! – No pasa nada y los dos vehículos permanecen estáticos sin siquiera girar sus ruedas. Obviamente, eso no es bueno para la transmisión y el equipo decide cambiar a un modo de doble tracción para la próxima carrera.
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No podemos decir que el resultado es vastamente diferente: sí, las ruedas traseras giran pero los camiones permanecen perfectamente estáticos. Que aprendimos Nada realmente útil, pero al menos sabemos que un Gladiador preferiría cavar un hoyo que remolcar un Tacoma.