Tres generaciones chocan en el VW Golf R Drag Race

Tres generaciones chocan en el VW Golf R Drag Race

El Volkswagen Golf R ha existido por más de dos décadas. Es la versión más potente y resistente del popular hatchback, que también es el modelo VW R más rápido en Nürburgring. El Golf R es uno de nuestros autos compactos favoritos de todos los tiempos, pero ¿cuál de sus tres generaciones es la mejor? No hay mejor manera de averiguarlo que en una carrera de resistencia directa.

Sin embargo, estos no son Golf ordinarios. Cada una de estas escotillas de rendimiento ha sido fuertemente modificada con actualizaciones de hardware y software. Comenzando con el más antiguo del trío, el Golf R MK6 está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con modificaciones Stage 3, lo que le otorga una potencia máxima de 450 hp (335 kilovatios). Las mejoras sobre el cuatro cilindros de fábrica incluyen nuevos turbocompresores, inyectores, intercooler, sistema de escape, bomba de combustible de alta presión y más. El resultado es un vehículo que parece un poco discreto pero esconde mucha potencia bajo el capó.

El siguiente es el Golf de séptima generación en forma de R con un kit de ajuste Stage 2 para una potencia máxima de 420 hp (313 kW). Viniendo de la versión renovada de la escotilla, este vehículo presenta un nuevo intercooler y un nuevo software ECU y TCU. Puede que tenga poca potencia en esta carrera en comparación con el Golf R anterior, pero es el más liviano del trío, lo que le otorga una relación potencia-peso decente de 287bhp por tonelada.

Por último, pero no menos importante, también está el Golf R de última generación, que también funciona con un motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros. Este es el competidor más débil en esta competencia, ya que solo presenta modificaciones de la Etapa 1 en el molino, incluida una nueva admisión de fibra de carbono y un nuevo software de ECU. Como el más joven del grupo, también es el más pesado con una relación potencia-peso de 253 hp por tonelada. Los tres coches tienen tracción en las cuatro ruedas y transmisiones automáticas de doble embrague.

Entonces, ¿qué Golf R gana? Esa es una pregunta bastante complicada. Estos tres coches están muy cerca en términos de rendimiento y las diferencias en la línea de meta son mínimas. No vamos a estropear el vídeo ni a contaros los resultados, pero solo decimos que el coche más potente no siempre es el más rápido.

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