Uber agrega aviones, trenes y autobuses a la aplicación Rideshare en el Reino Unido

Imagen del artículo titulado Uber espera que los aviones, los trenes y el transporte público lo ayuden a dejar de incendiar el dinero

Foto: Rafael Henrique (imágenes falsas)

Habiendo interrumpido completamente Taxis, congestión de callesy el derechos basicos de trabajadores, Uber ahora está poniendo su mirada en la industria de viajes. La empresa Anunciado el martes que planea lanzar un piloto que ofrece a los usuarios la opción de reservar trenes, aviones y viajes en autobús dentro de su aplicación además de su sistema tradicional de reserva de viajes basado en automóviles.

Estos servicios se probarán para los usuarios en el Reino Unido a partir de este verano, y las reservas de hotel seguirán el próximo año. A diferencia de su servicio regular de transporte compartido, Uber no brindará estos servicios a través de pilotos o conductores de autobuses (que sí lo hacen). Realmente

existir). En su lugar, planea integrarse con socios preexistentes que ya venden boletos en el espacio de viajes, y solo hacer que los usuarios compren esos boletos a través de la aplicación de Uber. de acuerdo a a Jamie Heywood, uno de los ejecutivos de la empresa en el Reino Unido. Uber dice que “puede” tomar una parte de cada una de estas reservas, naturalmente. Si el pivote cambiará el gigante infamemente no rentable
hasta la mañananegocio odestly rentable sigue siendo una pregunta abierta.

“Ha podido reservar viajes, bicicletas, servicios de botes y scooters en la aplicación Uber durante varios años, por lo que agregar trenes y autocares es una progresión natural”, dijo Heywood, y agregó que el objetivo era transformar a Uber en un “ experiencia de viaje puerta a puerta perfecta”.

Uber siempre ha querido ser algo más que una aplicación de transporte compartido. En 2018, el entonces director ejecutivo Dara Khosrowshahi dijo una sala de conferencias llena de gente tenía planes para convertir a Uber en el “Amazonas del transporte”, con planes de expandir sus flotas de automóviles en bicicletas eléctricas y scooters eléctricos. Un año más tarde, la empresa estaba lanzando drones y helicópteros

a servicio de transporte de cargaautos sin conductor y más.

Pero una empresa de “experiencia de viaje”, como la que describió Heywood, suena como algo más cercano a Expedia u otra empresa en el negocio del turismo, no de transporte. Ese es el punto; Uber quiere ser la empresa donde reservas tu hotel, el vuelo que usas para llegar allí y el auto que usas una vez que aterrizas. Y después de eso, quiere que uses Uber Explore, una nueva oferta presentada el mes pasado—para husmear en busca de vida nocturna, eventos y cosas turísticas para hacer en la zona. Quiere que pidas comida local usando Uber Eats.

No sorprende que Uber saque a relucir este cambio de identidad ahora. A pesar de que el infierno de la pandemia del coronavirus es cualquier cosa menos terminarlos turistas han comenzado a recuperarse en números que más del doble lo que vimos el año pasado. Uber no es el único que intenta obtener una porción de este resurgimiento multimillonario tarta; Google comenzó a cortejar a los huéspedes de los hoteles con enlaces de reserva directamente en la búsqueda a principios de este año, y Amazon está cabeceo su tecnología de call-center a operadores de hoteles y aeropuertos.

Lo que estamos viendo con este nuevo anuncio es un servicio de transporte compartido que se está transformando en algo menos definido por el bien de las ganancias y que lleva a todos sus usuarios a dar un paseo. Es una consecuencia de cómo todas las empresas tecnológicas, desde Uber hasta Flojopara Tik Tok— adaptarse a una economía tecnológica que empuja a todas las empresas a ser una empresa de todo para poder sobrevivir.

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