Toda la atención en este momento está en el Ford Mustang de séptima generación, que es completamente nuevo para 2024. Sin embargo, la sexta generación no va en silencio, y sí, lo decimos en sentido literal y figurado. Liberar 760 caballos de fuerza en las autopistas alemanas sin restricciones seguramente llamará la atención, y este nuevo vehículo está ahí para ese propósito. AutoTopNL El vídeo no defrauda. Sube el volumen de los altavoces y disfruta del trueno estadounidense V8.
Como recordatorio, el Shelby GT500 saliente viene con un V8 sobrealimentado de 5.2 litros que impulsa los 760 caballos de fuerza antes mencionados con 625 libras-pie de torque. Acelera a 7,500 rpm, envía potencia exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades y tiene una velocidad máxima de 180 millas por hora, según Ford. Y todos esos puntos de datos se ponen a prueba en este video.
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Renunciemos ahora a la cuestión de la velocidad máxima. La velocidad oficial del GT500 es de ochenta dólares, y hacia el final de esta explosión en la autopista vemos que el velocímetro digital permanece en 182 durante varios segundos. No ha sido un ascenso lento hasta la cima, lo que sugiere que todavía hay más por venir que el limitador de velocidad de fábrica de Ford. E incluso a todo gas no suena mal.
Podría decirse que lo más interesante aquí no es la velocidad máxima del GT500, sino la ferocidad de su aceleración. Una cosa es mirar las estadísticas de rendimiento en papel, pero luego ves que pasa de 70 mph a 125 mph en seis segundos. Esta es la primera ejecución de aceleración del video, pero la segunda podría ser la mejor de todas. Dado que la autopista está gloriosamente vacía, el conductor acelera a velocidades superiores a 100 millas por hora. 15 segundos después, el Mustang acelera a 170 millas por hora. Eso es tracción real.
Ciertamente te hace preguntarte qué le espera al Shelby de próxima generación. Los detalles de un automóvil de este tipo no están completamente confirmados en este momento, pero hemos visto algunos prototipos de Mustang de séptima generación retorcidos con neumáticos gruesos y carrocería agresiva en las calles de Detroit. Ya tenemos un Mustang Dark Horse de alto rendimiento con motores de aspiración natural de 500 hp, y como el jefe de Ford, Jim Farley, es un gran fanático del rendimiento, no está descartado ver un loco GT500 con más de 800 hp.
Hasta entonces, todavía quedan 760 razones para disfrutar de la cumbre de la evolución en el Ford Mustang de sexta generación.