Era marzo de 2018 cuando Volkswagen lanzó el ID. Concepto de visión. Avance rápido un poco más de cinco años después, y la versión de producción posterior ya casi está aquí. En el transcurso del día, el ID.7, el sexto vehículo eléctrico de la serie ID después de los modelos ID.3 a ID.6 y el ID. Zumbido. Nota al margen: se planea un SUV grande ID.8 del tamaño de un Atlas.
El ID.7 que probamos como prototipo se montó en la misma plataforma MEB que los otros modelos ID y tenía tracción trasera. Su motor eléctrico montado en la parte trasera tenía 282 caballos de fuerza y 402 libras-pie (545 Newton-metros) de torque, y sacaba el jugo que necesitaba de un paquete de baterías de 82 kWh con una capacidad útil de 77 kWh. Con la ayuda de un coeficiente de arrastre bajo de 0.23, el sedán de cero emisiones debería cubrir de manera realista alrededor de 300 millas con una sola carga. Como siempre, la cifra oficial de autonomía variará de un ciclo de prueba a otro.
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En términos de tamaño, el prototipo se extendía a unas generosas 195,3 pulgadas de largo y 73,3 pulgadas de ancho, con una distancia entre ejes de 116,8 pulgadas. La cabina ofrece mucho espacio para cinco personas y su equipaje gracias a un área de carga de 18.7 pies cúbicos. Los amortiguadores adaptativos deberían garantizar una conducción suave como la seda, mientras que la dirección, según VW, se ha ajustado a la “clase ejecutiva eléctrica”. El cuerpo resbaladizo no solo vale la pena en términos de eficiencia, sino que también reduce los niveles de ruido, vibración y aspereza (NVH).
Otro detalle importante que comparte VW antes del estreno mundial del ID.7 se refiere a la batería más grande de 91,0 kWh (86,0 kWh brutos), que no se ofrece en EE. UU. También sabemos que habrá cuatro modos de conducción a elegir: Confort, Sport, Eco e Individual. El modo de conducción de un pedal no está diseñado para el sedán eléctrico.
Queda por ver si VW seguirá al ID.7 con una versión familiar equivalente basada en el ID. se formó en 2019. Concepto de visión espacial. Mientras tanto, BMW lanzará un i5 Touring en el raro segmento de camionetas eléctricas el próximo año.
La transmisión en vivo comenzará a las 8 a. m. EDT / 12 p. m. GMT.