Hace apenas unos días escuchamos los primeros rumores sobre el futuro del Volkswagen Golf más allá del Golf MK8 y cómo podría transformarse en un vehículo eléctrico de última generación. Nada es oficial en este momento, pero tenemos las primeras fotos espía de un próximo EV compacto de Wolfsburg que actualmente se está probando y se parece mucho al ID.3 pero con una distancia entre ejes más corta.
La situación con los futuros productos eléctricos de VW actualmente no está clara. El informe de la semana pasada afirmaba que el Golf EV se lanzaría con un concepto ID.2, pero hay otros rumores que sugieren que el ID.2 se lanzará como un reemplazo del Polo a batería. Cualquiera que sea el caso, sabemos que este nuevo automóvil probablemente será el primero en funcionar con la plataforma MEB Plus de Volkswagen, que está diseñada para vehículos de tracción delantera pero también es compatible con sistemas de motor dual.
13 fotos
Este prototipo tiene voladizos cortos y puertas traseras muy pequeñas. Sin embargo, lo que ve en la galería a continuación probablemente no sean las proporciones finales entre las puertas delantera y trasera, ya que las delanteras parecen el doble de grandes. No se puede decir nada sobre el diseño exterior, ya que este es solo un Muli que usa los componentes existentes del ID.3. Sin embargo, una cosa que sí sabemos con certeza es que el estilo no se parecerá a la identificación. El concepto de vida y un nuevo concepto llegará pronto.
Se dice en la carretera que el nuevo vehículo eléctrico tendrá alrededor de 4.250 milímetros de largo y, por lo tanto, será más pequeño que el actual Golf con motor de combustión. Según los informes, se suponía que la escotilla pesaría entre 1600 y 1700 kilogramos (3527 a 3748 libras), e incluso hay rumores de una versión GTX caliente. También es posible una variante más robusta del ID.2 X.
Obviamente, este vehículo se encuentra en una etapa muy temprana de desarrollo y esperamos escuchar más sobre los planes de Volkswagen pronto. Se ha confirmado que el Golf convencional recibirá una actualización de mitad de ciclo el próximo año, lo que debería mantenerlo a la venta hasta 2027 o 2028. La nueva escotilla eléctrica, a su vez, no llegará hasta 2025 o incluso 2026, lo que significa que los dos coexistirán durante al menos uno o dos años.