Wiesmann regresó después de experimentar algunos problemas comerciales hace unos años, y el primer modelo nuevo de la compañía se llama Project Gecko. La versión de producción puede seguir la antigua nomenclatura del modelo de la compañía y usar el apodo MF6. Estas tomas son nuestro primer vistazo al nuevo coupé sin tener una sábana que oculte el cuerpo. Nuestros espías informaron que este estaba en un camión de plataforma que salía de una instalación de prueba de BMW.
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El estilo del Proyecto Gecko se parece mucho a los productos anteriores de Wiesmann. Tiene una estética vagamente retro con una nariz larga y una línea de techo arqueada para crear un estilo clásico de autos deportivos. Los guardabarros bulbosos y la escultura lisa proporcionan una apariencia clásica. Un ala fija se adhiere a la cubierta trasera, y los escapes se integran en el parachoques. Existe el rumor de que algunos de los paneles del cuerpo son de fibra de carbono para mantener el peso bajo.
Si bien el cuerpo tiene una apariencia similar a los modelos más antiguos de Wiesmann, el Proyecto Feco se monta en una nueva plataforma que ofrece una distribución de peso 50:50. También hay una suspensión ajustable de doble horquilla. Las pinzas de freno de seis pistones en la parte delantera se sujetan a los rotores perforados y ventilados.
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La compañía ya confirma que el Proyecto Gecko utiliza el V8 biturbo de 4.4 litros de BMW y una transmisión automática de ocho velocidades en las ruedas traseras. Wiesmann no está revelando cuántos caballos de fuerza hay disponibles a partir de su melodía de la central eléctrica familiar, pero aparentemente es suficiente para alcanzar 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 3.5 segundos. Según los informes, la velocidad máxima es de 199 mph (320 kph).
Wiesmann tiene la intención de tener el Proyecto Gecko a la venta en 2020. Todavía no está disponible una fecha para la presentación oficial, pero un debut en 2019 parece muy poco probable en este momento.