Recientemente condujimos el Hyundai Ioniq 5 2022, y nuestro primer informe completo de conducción llegará a finales de esta semana. Un dato que no teníamos en ese momento era el precio. Ahora Hyundai ha anunciado los precios del Ioniq 5 para las tres versiones con tracción trasera y tracción total, así como los precios de la versión estándar, que se publicará más adelante. El precio comienza en $ 40,925, incluidos $ 1,225 en tarifas de destino, pero excluye el crédito fiscal federal disponible de $ 7,500 u otros incentivos locales.
Los primeros modelos, disponibles a finales de este mes, serán versiones de largo recorrido, con una batería de 77,4 kilovatios-hora que es buena para viajar 303 millas con un cargo para los modelos de tracción trasera o 256 millas para los modelos de tracción total. La versión RWD usaba un solo motor que producía 225 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. El motor doble AWD Ioniq 5 ofrece un total de 320 caballos de fuerza y 446 lb-pie de torsión. La serie SE RWD con una batería de 58 kWh, 168 hp y una autonomía de 220 millas se espera para la primavera de 2022.
El Ioniq 5 estará disponible en tres niveles de equipamiento: SE, SEL y Limited. La distribución de precios es la siguiente:
- Rango estándar SE RWD: $ 40,925
- SE RWD: $ 44,875
- SE AWD: $ 48,375
- SEL RWD: $ 47,125
- SEL AWD: $ 50,625
- Tracción trasera limitada: $ 51,825
- AWD limitada: $ 55,725
El Ioniq 5 SE viene de serie con una función de carga rápida de 800 voltios y 350 kW, la suite Highway Drive Assist de Hyundai con control de crucero adaptativo de parada y arranque y aprendizaje automático, una pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas. sistema equipado con navegación, Android Auto y Apple CarPlay, tecnología Bluelink Connected Car de Hyundai y una gama de funciones de seguridad activa. También incluye dos años de sesiones de carga gratuitas de 30 minutos en la red Electrify America.
El cambio a la versión SEL agrega Highway Drive Assist II, que agrega características como cambio automático de carril y un sistema de posicionamiento de carril que ajusta la ubicación de carril del Ioniq cuando está abarrotado por otro conductor. El SEL también incluye asientos de cuero artificial, iluminación interior ambiental, espejos laterales abatibles eléctricamente, un volante con calefacción y una puerta trasera ajustable eléctricamente.
El equipo Limited agrega llantas de 20 pulgadas, un techo corredizo grande, una pantalla de visualización frontal con realidad aumentada, un sistema de audio Bose, cámaras envolventes y de puntos ciegos y un asistente de estacionamiento inteligente con control remoto.
Sintonice más adelante esta semana para ver nuestra revisión completa del Hyundai Ioniq 5 2022.
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